Vad den betyder
Spänningen i sekundärluftsystemets reglerkrets A ligger under specifikationen. Antingen är reläutgången kortsluten till jord eller så är kablaget eller lasten felaktig.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Sekundärluftsystemet pumpar in frisk luft i avgassystemet vid kallstart för att hjälpa katalysatorn att värmas upp. P2257 sätts när styrenheten upptäcker att styrkrets A ligger under förväntad spänning, vilket kan hindra eller störa den beordrade luftinblåsningen.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Styrledningen kortsluten till jord
- Fel på sekundärluftsystemets relä
- Korrosion på kontaktstiften med högt kontaktmotstånd
Symptom
- Motorlampan lyser
- Ojämn motorgång eller ökade utsläpp vid kallstart
- Underkänd utsläppskontroll
Så diagnostiserar du det
- Läs av freeze frame-data och kontrollera om P2257 uppstår vid kallstart när sekundärluftsystemet beordras att starta.
- Inspektera kablaget till styrkrets A, reläkontakten och tillhörande kontaktstift med avseende på korrosion, skavning, lösa stift eller värmeskador.
- Kontrollera om styrledningen är kortsluten till jord enligt fordonets kopplingsschema och serviceinformation.
- Testa sekundärluftreläet och dess utgång under det beordrade driftsförhållandet för att se om det slår om korrekt.
- Om kablage och relä är felfria kontrollerar du kretsbelastningen och styrningen från modulen mot tillverkarens specifikation.
Vanliga lösningar
- Rengör eller reparera korroderade kontaktstift i styrkrets A.
- Reparera en styrledning som är kortsluten till jord eller en skadad del av kablaget.
- Byt ut ett defekt sekundärluftrelä.
- Reparera det kretsfel eller den anslutning som testerna har identifierat.
Kan jag fortsätta köra?
Vanlig körning är i regel möjlig, men utsläppen vid kallstart kan öka och fordonet kan underkännas vid en utsläppskontroll. Undvik upprepade kallstarter tills felet har reparerats om motorn går ojämnt.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.