Vad den betyder
ECU:n upptäcker en spänning under gränsvärdet på lågspänningssidan av styrkretsen till den bakre O2-givarens värmare på bank 1. Värmarens drivsteg kan ha fastnat i påslaget läge eller vara kortslutet till jord.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
P2256 gäller den negativa reglerkretsen för syresensorn på bank 2, sensor 1. Styrenheten sätter koden när kretsen ligger under sin nedre gräns. Den medföljande betydelsetexten beskriver ett annat fel i värmaren till en bakre sensor, så bekräfta koden och den fordonsspecifika definitionen före testning.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Värmarledningen kortsluten till jord
- Intern kortslutning i värmaren
- Korrosion på kontaktstiften med högt kontaktmotstånd
Symptom
- Motorlampan tänds efter flera körcykler
- Något ökad bränsleförbrukning vid kallstart
- Fördröjd övergång till sluten reglering av bränsleblandningen
- Underkänd utsläppskontroll (lambdabereddhet)
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och livedata för bank 2, sensor 1. Jämför med bank 1, sensor 1, för att fastställa när kretsfelet uppstår.
- Inspektera kontakten till bank 2, sensor 1 och det närliggande kablaget för korrosion, dålig kontakt i stiften, skavning eller värmeskador.
- Använd kopplingsschemat för att identifiera den negativa Vs-kretsen och kontrollera om den är kortsluten till jord eller har avbrott.
- Koppla från sensorn enligt serviceinformationen och avgör om den låga avläsningen finns på kablagesidan eller sensorsidan.
- Kontrollera sensor och kretskontinuitet mot tillverkarens specifikation innan du byter delar.
Vanliga lösningar
- Rengör eller reparera korroderade kontaktstift i kontakten till bank 2, sensor 1.
- Reparera en skadad eller jordad negativ Vs-ledning.
- Byt ut syresensorn bank 2, sensor 1, om dess interna negativa strömkrets inte klarar testet.
Kan jag fortsätta köra?
Bilen är i allmänhet körbar, men bränsleekonomi och utsläpp kan försämras om styrenheten inte kan använda den främre sensorn på bank 2 korrekt. Undvik längre körningar om ojämn gång uppstår och reparera felet före en utsläppskontroll.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.