P0418: Styrkrets A för sekundärluftsystemet

Vad den betyder

Ett generellt elektriskt fel i reläkrets A till sekundärluftspumpen. Utan reläet kan luftpumpen inte aktiveras och systemet kan inte utföra sin kallstartsfunktion.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

AIR-styrkrets A driver reläet som matar sekundärluftpumpen med ström. Styrenheten övervakar kretsen för att kunna aktivera pumpen vid kallstart. P0418 sätts när modulen upptäcker ett elektriskt fel i styrkrets A, vilket kan göra pumpen otillgänglig.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel på luftpumpens relä
2. Kablage- eller anslutningsfel

Symptom

• Kontrollampan för motorn lyser
• Underkänd avgaskontroll
• Eventuellt ojämn gång under kallstart

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och relaterade AIR-koder för att se om felet uppstod när pumpen beordrades att starta.
2. Inspektera AIR-relä A, reläsockeln och närliggande kablage efter korrosion, värmeskador, lösa terminaler eller dålig anslutning.
3. Kontrollera reläet och dess styrkrets enligt tillverkarens testprocedur och verifiera matningen och jorden till pumpen.
4. Aktivera AIR-pumpen med ett diagnosverktyg, om funktionen finns, och kontrollera om reläet slår till och om ström når pumpen.
5. Om reläet, kablaget och pumpkretsen är felfria, kontrollera styrenhetens utgång och kontakt efter fel i drivkretsen.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra en lös eller korroderad anslutning till relä A.
• Reparera skadat kablage eller stift i styrkrets A.
• Byt ett defekt AIR-relä A.
• Reparera styrenhetens drivkrets efter att reläet, pumpmatningen och kablaget har bekräftats vara felfria.

Kan jag fortsätta köra?

Bilen är vanligtvis körbar, men sekundärluftpumpen kanske inte går vid kallstart, vilket ökar utsläppen och kan leda till underkännande vid utsläppskontroll. Om motorn går ojämnt vid kallstart, begränsa onödiga korta resor medan felet i relästyrkrets A diagnostiseras.