P21BB: Insprutningstidpunkt för cylinder 6 vid kallstart

Vad den betyder

Insprutningstidpunkten för cylinder 6 vid kallstart ligger utanför det kalibrerade intervallet. Koden pekar inte i sig ut orsaken.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Under en kallstart beräknar motorstyrenheten insprutningstidpunkten för cylinder 6 från vevaxel- och kamaxelposition samt annan motordata. Denna kod sätts när cylinder 6:s insprutningstidpunkt vid kallstart ligger utanför det kalibrerade intervallet, vilket kan innefatta insprutarslitage eller styrning, bränsletillförsel eller tajmingsignaler.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Slitage på insprutaren i cylinder 6 eller förändrat flöde
2. Fel i insprutarens kablage eller styrning
3. Problem med bränsletryck eller bränsletillförsel
4. Problem med vevaxelns eller kamaxelns tidssignal

Symptom

• Motorlampan lyser
• Ojämn motorgång eller misständning efter kallstart
• Svårstartad kall motor
• Ökad avgasrök

Så diagnostiserar du det

1. Spara data från frysta ramar och granska insprutningstidpunkten för cylinder 6 vid kallstart samt misständningsdata. Notera kylvätsketemperatur och bränsletryck.
2. Kontrollera insprutarkontakten och kablaget till cylinder 6 med avseende på skador, korrosion, lösa kontaktstift eller dålig kontakt.
3. Kontrollera om det finns relaterade koder för insprutare, bränsletryck, vevaxel, kamaxel eller synkronisering som kan avslöja en gemensam orsak.
4. Jämför korrigerings- eller balansdata för insprutaren till cylinder 6 med motsvarande data för de andra cylindrarna under samma kallstartsförhållanden.
5. Testa flödet och styrningen hos insprutaren till cylinder 6. Kontrollera sedan vevaxelns och kamaxelns signaler samt den mekaniska timingen om de första kontrollerna inte förklarar avvikelsen.

Vanliga lösningar

• Reparera skadat eller löst kablage eller anslutningar till insprutaren på cylinder 6.
• Korrigera ett bekräftat bränsletrycks- eller tillförselfel.
• Serva eller byt insprutaren till cylinder 6 om dess flöde eller styrning ligger utanför specifikationen.
• Reparera ett fel i vevaxelns eller kamaxelns signal, eller korrigera ett bekräftat fel i den mekaniska timingen.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa körningen och arrangera felsökning snart om motorn går normalt när den väl är varm, eftersom kallstartsmisständning och rök kan höja utsläppen och kan förvärras. Fortsätt inte köra med en kraftig misständning, blinkande varning eller otillförlitlig start.