P08C3: Tryckregleringssolenoid M

Vad den betyder

Ett allmänt fel i tryckregleringssolenoid M. Felet upptäcks genom elektrisk resistans, respons på det kommenderade pulsförhållandet eller mätning av trycket nedströms.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Tryckregleringssolenoid M reglerar hydraultrycket i en växellådskrets på kommando från växellådsstyrdonet (TCM). TCM sätter denna allmänna felkod när dess elektriska kontroller, svar på ett pulsbreddsmodulerat kommando eller tryckåterkoppling indikerar att solenoid M inte uppför sig som förväntat; denna kod identifierar inte enbart om problemet är elektriskt eller hydrauliskt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Solenoidspolens resistans har förändrats med åldern
2. Slitet ventilhuslopp runt solenoiden

Symptom

• Motor- eller transmissionsvarningslampan lyser
• Ryckiga eller fördröjda växlingar, eller uteblivna växlingar
• Möjligt nödläge (låst i en växel)
• Slirning eller ryckningar vid växling

Så diagnostiserar du det

1. Spara alla växellådsfelkoder och frysdata, jämför sedan solenoid M-kommando och tillgängliga tryckdata med andra växlingar för att se när felet uppstår.
2. Kontrollera växellådsoljans nivå och skick med hjälp av fordonets angivna procedur, eftersom låg eller förorenad olja kan påverka trycksvaret.
3. Inspektera kontakten och kablaget till solenoid M med avseende på lösa stift, korrosion, oljeinträngning eller skador som kan orsaka ett elektriskt eller intermittent fel.
4. Använd en diagnosverktygs tvåvägstest, om det stöds, för att styra solenoid M och observera motsvarande tryck- eller växlingssvar.
5. Mät spolens resistans i solenoid M och kontrollera kablaget enligt tillverkarens specifikation. Undersök sedan ventilhusets slitage om de elektriska kontrollerna är godkända men trycksvaret fortfarande är onormalt.

Vanliga lösningar

• Reparera en lös, skadad eller korroderad solenoid M-kontakt eller kablageanslutning.
• Byt ut tryckregleringssolenoid M om dess spole eller beordrade svar misslyckas med de angivna kontrollerna.
• Serva växellådsolja och filter om oljan är förorenad eller om underhållsintervallet har överskridits enligt fordonets underhållsschema.
• Reparera eller byt ut ventilhuset om slitage runt solenoid M förhindrar den från att reglera trycket.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik bogsering, hård acceleration och långa resor om växlingarna är hårda, fördröjda, slirar eller om växellådan går i limp mode. Fortsatt körning med slirning eller unormalt tryck kan förvärra kopplings- och växellåmsskador.