P08BF: Tryckregleringssolenoid L, styrkrets/avbrott

Vad den betyder

TCM upptäcker ett avbrott i styrkablaget till tryckregleringssolenoid L. Ingen ström flyter när solenoiden kommenderas.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

TCM skickar ström genom styrkretsen för att manövrera tryckregleringssolenoid L. P08BF sattes när kretsen är öppen och ström inte kan flyta när L beordras, vilket gör att solenoiden inte kan reglera sitt hydraultryck som avsett.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i solenoidens styrledning
2. Avbrott i solenoidspolen
3. Kontaktstift har tryckts ut ur kontaktstycket

Symptom

• Motor- eller transmissionsvarningslampan lyser
• Ryckiga eller fördröjda växlingar, eller uteblivna växlingar
• Möjligt nödläge (låst i en växel)
• Slirning eller ryckningar vid växling

Så diagnostiserar du det

1. Sök efter växellådsfelkoder och kontrollera frysdata och solenoid L-kommandon för att bekräfta när det öppna kretsfelet upptäcktes.
2. Inspektera solenoid L:s kontaktstycke med avseende på ett stift som har tryckts tillbaka in i huset, en lös spärr, korrosion eller en urkopplad kontakt.
3. Spåra solenoid L:s styrkabel och kablage efter avbrott, skav eller skadade partier mellan TCM och växellådans kontaktdon.
4. Med strömmen isolerad enligt tillverkarens anvisningar kontrollerar du kontinuiteten genom solenoid L:s spole och styrkablage mot elschemat.
5. Om kablage- och spolintegritet är intakta, verifiera stiftkontakten och testa TCM-utgången med tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Sätt tillbaka ett tillbakatryckt stift eller fäst ett löst solenoid L-kontaktdon ordentligt.
• Reparera den öppna eller trasiga styrkabeln till solenoid L.
• Byt ut tryckregleringssolenoid L om dess spole är öppen.
• Reparera ett felaktigt stift eller en felaktig TCM-utgång först efter att testerna har isolerat felet till detta.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra om växellådan växlar hårt, slirar, missar växlingar eller går in i limp-läge; solenoid L kan inte styra trycket medan dess krets är öppen, och fortsatt slirning kan skada växellådan. Ordna med snabb reparation.