P281B: Styrkrets för tryckregleringssolenoid H – avbrott

Vad den betyder

TCM detekterar ett avbrott i styrkablaget till tryckregleringssolenoid H. Ingen ström flyter när solenoiden beordras.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Tryckregleringssolenoid H använder en elektrisk styrkrets för att reglera trycket i sin tilldelade växellådskanal. P281B sätts när växellådsstyrdonet upptäcker ett avbrott i H-kretsen och den förväntade strömmen inte kan passera. Orsaken kan vara en trasig ledning, en spole med avbrott eller ett tillbakaskjutet kontaktstift.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i solenoidens styrkabel
2. Avbrott i solenoidens spole
3. Kontaktstift har tryckts bakåt ur kontaktstycket

Symptom

• Motor- eller växellådans varningslampa
• Hårda eller fördröjda växlingar
• Växellådan kan slira eller tveka
• Växellådan kan gå in i nödläge

Så diagnostiserar du det

1. Notera freeze frame-data och relaterade växellådskoder för att bekräfta när avbrottet i H-kretsen upptäcktes.
2. Kontrollera solenoid H:s kontakt med avseende på ett stift som tryckts in i huset, en lös låsning, korrosion eller skadade ledningar.
3. Kontrollera kontinuiteten genom H-kretsen med hjälp av tillverkarens kopplingsschema och angivna isoleringsprocedur.
4. Mät solenoid H:s spolresistans och jämför den med tillverkarens specifikation för att identifiera en öppen spole.
5. Om spolen och kabelstammen verkar hela, kontrollera kontaktstiftens passform och kontinuiteten genom varje anslutning i H-kretsen.
6. Radera felkoden efter reparationen och kontrollera att styrenheten kan styra H utan att avbrottskoden återkommer.

Vanliga lösningar

• Sätt tillbaka det tillbakaskjutna kontaktstiftet till H och säkra kontakten.
• Reparera en öppen eller avbruten ledning i solenoid H:s styrkrets.
• Byt ut solenoid H om spolen är öppen.
• Reparera korroderade eller lösa stift som bryter kontinuiteten i H-kretsen.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa körningen eftersom växellådan kanske inte kan reglera trycket genom H-kretsen, vilket kan leda till hårda växlingar eller slirning. Undvik att dra släp och stanna om drivningen upphör eller växellådan växlar oförutsägbart.