P06F0: Kretsfel i temperaturgivaren inuti reduktionsmedelsstyrenheten

Vad den betyder

Ett generellt kretsfel har upptäckts i temperaturgivaren inuti reduktionsmedelsstyrenheten.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Reduktionsmedelsstyrenheten hanterar delar av dieselavgassystemet för dieselavgasvätska (DEF, även kallad AdBlue) och övervakar kretsen till sin interna temperatursensor. P06F0 aktiveras när kretsen har ett elektriskt fel, så styrenheten kanske inte kan bestämma sin egen temperatur korrekt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel på temperaturgivaren eller dess krets inuti reduktionsmedelsstyrenheten
2. Problem med styrenhetens matningsspänning eller jord
3. Skadat kablage eller kontaktstycke
4. Fel på styrenhet

Symptom

• Motor- eller NOx-varningslampa lyser
• Varning för AdBlue/DEF-nivå eller -kvalitet
• Eventuell nedräkning till startförbud efter en tidsperiod
• Underkänd avgaskontroll (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Registrera freeze frame-data och skanna motor- och reduktionsmedelsstyrenheterna efter relaterade fel på temperatursensor, DEF, strömförsörjning, jord och kommunikation.
2. Kontrollera reduktionsmedelsstyrenhetens kontakt och den närliggande kabelhärvan med avseende på vatten, korrosion, skadad isolering, lösa stift eller tillbakaskjutna stift.
3. Kontrollera styrenhetens strömförsörjning och jord under de förhållanden tillverkaren anger innan du testar sensorkretsen.
4. Testa den interna temperatursensorns krets vid styrenhetens kontakt med avseende på avbrott, kortslutning eller dåliga anslutningar enligt kopplingsschemat och tillverkarens specifikation.
5. Om det yttre kablaget och styrenhetens matningar är felfria, följ tillverkarens procedur för att bedöma den interna sensorn och reduktionsmedelsstyrenheten.
6. Radera felen efter reparationen och kontrollera om DEF- eller NOx-varningar kvarstår samt om systemet behöver återställas.

Vanliga lösningar

• Reparera skadade eller korroderade kablar och kontaktterminaler vid reduktionsmedelsstyrenheten.
• Åtgärda en felaktig strömförsörjnings- eller jordanslutning till styrenheten.
• Reparera avbrott eller kortslutning i den interna temperatursensorns krets om felet finns i kabelhärvan.
• Byt ut reduktionsmedelsstyrenheten om det bekräftas att den interna sensorn eller kretsen är felaktig.
• Utför nödvändig återställning eller inlärning och kontrollera att DEF- och NOx-varningarna slocknar.

Kan jag fortsätta köra?

Fordonet kan gå att köra till en början, men ett olöst fel i reduktionsmedelssystemet kan utlösa en varning eller en nedräkning till startspärr, beroende på fordonet. Kontrollera om instrumentpanelen visar en nedräkning och ordna reparation snarast. Räkna inte med att fordonet fortsätter att starta hur länge som helst.