P051A: Vevhustrycksensorkrets

Vad den betyder

Ett allmänt kretsfel har upptäckts i vevhustrycksensor A – sensorn används vanligtvis för att övervaka PCV-funktionen och upptäcka en igensatt oljeavskiljare eller en frånkopplad slang.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Vevhustryckssensor A mäter trycket i motorns vevhus, som regleras av vevhusventilationen (PCV). Styrmodulen övervakar sensorkretsen efter elektriska fel, till exempel avbrott, kortslutning eller bortfall av matning eller jord. P051A sätts när kretsen inte fungerar elektriskt som förväntat.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel på vevhustrycksensorn
2. Avbrott eller kortslutning i sensorkablaget
3. Lös, korroderad eller skadad kontakt
4. Trasig säkring eller bortfall av matningsspänning eller jord

Symptom

• Kontrollampan för motorn lyser
• Ojämn eller instabil tomgång
• Visslande eller väsande ljud från motorutrymmet
• Oljeläckage eller ökad oljeförbrukning kan förekomma

Så diagnostiserar du det

1. Använd ett diagnosverktyg för att spara frysbildsdata och kontrollera värdena från vevhustryckssensor A samt relaterade koder för att se när felet uppstod.
2. Kontrollera kontakten till sensor A och närliggande kablage med avseende på glapp, korrosion, skador eller kontaktstift som tryckts tillbaka.
3. Kontrollera kablaget till sensorn med avseende på avbrott eller kortslutning och rör försiktigt på det medan du övervakar kretsen efter förändringar.
4. Kontrollera sensorns matning, jord och signalkretsar mot tillverkarens specifikation.
5. Om kablage och matning klarar kontrollerna, testa vevhustryckssensor A och byt den endast om den inte klarar tillverkarens tester.

Vanliga lösningar

• Återanslut eller reparera en lös, korroderad eller skadad kontakt till sensor A.
• Reparera ett avbrott eller en kortslutning i sensor A:s kablage.
• Återställ en saknad säkring, matning eller jord efter att orsaken har fastställts.
• Byt vevhustryckssensor A om kretstester bekräftar att den har gått sönder.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går jämnt och det inte finns oljeläckage eller ovanliga ljud kan en kort och försiktig körning vara rimlig, men ordna diagnos snart eftersom PCV-fel kan leda till ojämn motorgång eller oljeläckage. Stanna om motorn börjar gå mycket ojämnt, ett kraftigt väsande ljud hörs från vevhuset eller ett plötsligt oljeläckage uppstår.