Vad den betyder
EGR-temperaturgivare D, krets: ett elektriskt fel föreligger i kretsen. Utan giltig återkoppling från EGR-systemet inaktiverar ECU:n avgasåterföringen och kan sätta ytterligare EGR-felkoder.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
EGR-temperaturgivare D mäter temperaturen i avgasåtercirkulationssystemet och ger styrenheten återkoppling om EGR-funktionen. P04E5 sätts när givare D:s elektriska krets är defekt, så styrenheten inte kan lita på temperaturvärdet och kan begränsa EGR-funktionen.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Defekt EGR-temperaturgivare
- Avbrott eller kortslutning i givarkablaget
- Löst eller korroderat anslutningsdon
Symptom
- Motorlampan lyser
- Knackningar eller spikningar under belastning
- Effektförlust och tvekan
- Möjlig ojämn tomgång
- Underkänd avgasprovning (NOx)
Så diagnostiserar du det
- Kontrollera freeze frame-data och avläsningarna för EGR-temperaturgivare D i diagnosverktyget. Jämför värdet med andra tillgängliga temperaturdata när motorn är kall.
- Leta upp givare D med hjälp av fordonets serviceinformation och inspektera kontakten och närliggande kablage efter värmeskador, glapp eller korrosion.
- Kontrollera om givarvärdet ändras rimligt när motorn och EGR-systemet värms upp.
- Kontrollera givarens krets efter avbrott och kortslutningar och inspektera kontaktterminalerna efter dålig kontakt.
- Kontrollera EGR-temperaturgivare D mot tillverkarens specifikation för att skilja en defekt givare från ett kablagefel.
Vanliga lösningar
- Återanslut kontakten till givare D och rengör korroderade terminaler efter behov.
- Reparera värmeskadat, avbrutet eller kortslutet kablage till givaren.
- Byt ut EGR-temperaturgivare D om den inte klarar det specificerade testet.
- Radera felkoden och bekräfta att givarvärdet reagerar rimligt när EGR-systemet värms upp.
Kan jag fortsätta köra?
Om motorn går normalt går det i allmänhet att köra försiktigt, men undvik hög belastning om den knackar, tvekar eller tappar kraft. EGR-regleringen kan vara begränsad, vilket ökar NOx-utsläppen och risken för underkänt utsläppstest.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.