Vad den betyder
Samma som P04CE, men med signalspänningen över det rimliga intervallet. EGR blandar in inerta avgaser i insuget för att sänka förbränningens topptemperatur – för lite EGR höjer NOx-utsläppen, medan för mycket orsakar misständningar och ojämn motorgång.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
EGR-temperaturgivare C mäter temperaturen i avgasåtercirkulationssystemet åt styrenheten. P04D1 sätts när signalen överstiger det förväntade elektriska intervallet, ofta för att signalen är kortsluten till en matningsspänning eller en anslutning är felaktig.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Signal kortsluten till matning
- Anslutningsstift korroderade – högt kontaktmotstånd
- Matningskabel klämd mot B+-källa
Symptom
- Motorlampan lyser
- Knackningar eller spikningar under belastning
- Effektförlust och tvekan
- Möjlig ojämn tomgång
- Underkänd avgasprovning (NOx)
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och kontrollera live data från givare C för att bekräfta att insignalen är hög i förhållande till de förväntade förhållandena.
- Låt motorn svalna och inspektera kontakten och kablaget till givare C efter skadade stift, korrosion eller en signalledning som klämts mot en strömkälla.
- Använd kopplingsschemat för att kontrollera om signalkretsen är kortsluten till matningen och kontrollera kontaktens passform och kontinuitet.
- Rör försiktigt kablaget medan du övervakar live värden för att hitta en kortslutning eller anslutning som påverkas av rörelse.
- Om inget kablagefel hittas, kontrollera givare C och styrenhetens ingång mot tillverkarens specifikation.
Vanliga lösningar
- Reparera eller byt ut korroderade, skadade eller förskjutna kontaktterminaler till givare C.
- Reparera signalledningen där den är kortsluten till en matningskälla.
- Byt ut EGR-temperaturgivare C om den inte klarar testet med en felfri krets.
- Reparera ett bekräftat fel på styrenhetens ingång först efter att givaren och kablaget har klarat kontrollerna.
Kan jag fortsätta köra?
Om varningslampan lyser med fast sken och motorn går normalt kan lugn körning vara möjlig, men undvik hög belastning om motorn knackar, tvekar eller tappar kraft. Felaktig återkoppling från EGR kan öka NOx-utsläppen och leda till ojämn motorgång.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.