P03CD: För högt tryck i cylinder 6

Vad den betyder

Det uppmätta maximala förbränningstrycket i cylinder 6 ligger över det kalibrerade maximivärdet – vanligtvis på grund av förtändning, knackning, för hög bränsletillförsel eller okontrollerad förbränning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Tryckgivaren för cylinder 6 mäter trycktoppen under förbränningen. Koden sätts när toppen överskrider styrdonets kalibrerade gräns, vilket kan förekomma vid knackning, tidig förbränning eller för hög bränsletillförsel till cylinder 6.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Onormalt tidig förbränning eller knackningar från motorn
2. För stor bränsletillförsel till cylinder 6
3. Felaktig tändinställning
4. Avlagringar i förbränningsrummet

Symptom

• Motorlampan lyser
• Knackningar från motorn
• Ojämn motorgång
• Minskad motoreffekt

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och granska tryck-, knacknings- och bränsledata för cylinder 6 för att se när högtryckshändelsen inträffade.
2. Om motorn knackar eller bilen är i effektbegränsat läge, undvik belastning och kontrollera om det finns relaterade koder för knackning eller bränsletillförsel innan du kör vidare.
3. Inspektera kablaget och anslutningarna till injektorn i cylinder 6 med avseende på skador som kan leda till för hög bränsletillförsel.
4. Testa injektorns funktion i cylinder 6 och jämför begärd med uppmätt bränsletillförsel enligt tillverkarens procedur.
5. Kontrollera tänd- eller insprutningstidpunkten där det är tillämpligt och undersök cylinder 6 med avseende på avlagringar eller mekaniska orsaker till onormal förbränning.

Vanliga lösningar

• Reparera ett kablage- eller styrningsfel som orsakar för stor bränsletillförsel i cylinder 6.
• Rengör eller byt ut en cylinder 6-spridare som inte klarar testet.
• Korrigera ett bekräftat tänd- eller insprutningstidpunktsfel.
• Ta bort avlagringar i förbränningsrummet om inspektion bekräftar att de bidrar till det höga trycket.

Kan jag fortsätta köra?

Kör inte vidare under belastning om motorn knackar, går ojämnt eller har nedsatt effekt. Stanna på ett säkert ställe och ordna diagnos. Högt förbränningstryck i cylinder 6 kan skada kolven, ventilerna eller andra motordelar.