P035B: Styrsignalkrets för tändning E, låg signal

Vad den betyder

Tändning E:s styrsignal ligger konstant lågt – kortslutning till jord. Den här typen av kabelfel beror vanligtvis på skavning, vatteninträngning vid kontaktens tätningar eller att ett stift tryckts bakåt – ett vickprov på kabelhärvan medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Styrsignalkretsen för tändning E leder PCM:s styrsignal till den tändspolegrupp som identifieras som E. P035B betyder att signalen hålls under förväntad nivå, ofta på grund av att styrkabeln är kortsluten till jord, vilket kan göra att den berörda tändspolegruppen inte fungerar korrekt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kortslutning till jord
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Kabelhärvan skaver igenom isoleringen

Symptom

• Kontrollampan för motorfel lyser eller blinkar
• Motorn misständer eller går ojämnt
• Effektförlust eller tvekan vid gaspådrag
• Motorn kan vara svårstartad

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera misständningsräknarna i live data med ett diagnosverktyg för att identifiera vilka cylindrar som är berörda när signalen för tändning E är låg.
2. Kontrollera kablage och kontakter för tändning E med avseende på skav genom isoleringen, vatten eller korrosion, lösa stift och tecken på kontakt med jord.
3. Använd kopplingsschemat för att testa styrkabeln för tändning E med avseende på kortslutning till jord och kontrollera kontakternas skick enligt tillverkarens procedur.
4. Vicka försiktigt på kablaget medan du övervakar signalen eller kodstatusen för att försöka hitta ett intermittent kortslutningsfel, om felet går att återskapa under testet.
5. Om kablage och kontakter är felfria, testa PCM-utgången och drivkretsen för tändning E enligt tillverkarens diagnosprocedur.

Vanliga lösningar

• Reparera skadad isolering där styrkabeln för tändning E ligger mot jord.
• Rengör eller reparera korroderade eller lösa kontaktstift för tändning E och återställ tätningen i kontakten.
• Byt ut skadade delar av styrkablaget för tändning E.
• Reparera eller byt ut PCM endast om testet bekräftar att dess drivsteg för tändning E håller signalen låg.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra om de berörda cylindrarna misständer kraftigt eller om motorlampan blinkar, eftersom oförbränt bränsle kan skada katalysatorn. Om motorn går jämnt och lampan lyser med fast sken, begränsa körningen och låt felsöka den jordade signalen för tändning E snart.