P035A: Styrsignalkrets för tändning E, avbrott

Vad den betyder

Styrsignalkretsen för tändning E har ett avbrott – vanligtvis har PCM:s drivledning till den första gruppen tändspolar tappat kontinuiteten.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Styrsignalkretsen för tändning E leder en styrsignal från drivlinans styrenhet till den tändspolegrupp som identifieras som E. PCM sätter P035A när den upptäcker ett avbrott, vilket betyder att styrsignalen saknar kontinuitet och att den berörda tändspolegruppen kanske inte fungerar korrekt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i kabeln mellan PCM och tändspolen
2. Stiftet har tryckts bakåt ur kontakthuset
3. Sprucken lödning inuti modulen eller sensorn

Symptom

• Kontrollampan för motorfel lyser eller blinkar
• Tändmiss eller ojämn gång
• Effektförlust eller tvekan vid gaspådrag
• Trögstartad

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och använd ett diagnosverktyg för att kontrollera misständningsräknarna och avgöra vilka cylindrar som är berörda när felet på styrsignalen för tändning E uppstår.
2. Kontrollera PCM-kontakterna och kontakterna i kretsen för tändning E med avseende på lösa, korroderade eller tillbakaskjutna stift. Kontrollera även kablaget med avseende på synliga brott eller skav.
3. Använd kopplingsschemat för att kontrollera kontinuiteten genom styrkabeln för tändning E mellan PCM och tändspolegruppen enligt tillverkarens specifikationer.
4. Kontrollera tändspolegruppens kontakt och matningskrets för att skilja ett avbrott i styrsignalen från ett matnings- eller anslutningsproblem.
5. Om kablage och kontakter godkänns, testa PCM-utgången för tändning E enligt tillverkarens diagnosprocedur.

Vanliga lösningar

• Sätt tillbaka ett löst eller tillbakaskjutet kontaktstift i kontakterna för styrsignalen till tändning E.
• Reparera ett kabelbrott mellan PCM och tändspolegruppen.
• Reparera korroderade eller skadade kontaktstift i kretsen för tändning E.
• Reparera eller byt ut PCM endast om det har bekräftats att utgången för tändning E är felaktig.

Kan jag fortsätta köra?

Om de berörda cylindrarna misständer eller motorlampan blinkar, stanna på ett säkert sätt eftersom fortsatta misständningar kan skada katalysatorn. Om lampan lyser med fast sken och motorn går jämnt, begränsa körningen och boka felsökning snarast.