Vad den betyder
CMP-signalens spänning är under den nedre tröskeln. Oftast en givare med försämrad intern utsignal eller en kortslutning till jord.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Kamaxellägesgivare A på bank 1, eller den enda kamgivaren på en motor med en bank, skickar en positionssignal till motorstyrmodulen. Denna kod innebär att signalspänningen är under modulens nedre gräns, vilket oftast beror på en trasig givare, en signalkabel kortsluten till jord eller dålig kontakt i anslutningen.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Givare defekt
- Signal kortsluten till jord
- Anslutningsstift korroderade - hög kontaktresistans
Symptom
- Kontrollampan för motor (check engine) lyser
- Effektförlust, särskilt i mellanregistret
- Möjlig ojämn tomgång eller tjuvstopp
- Ökad bränsleförbrukning
Så diagnostiserar du det
- Spara frysramsdata och kontrollera livdata för givare A på bank 1 för att bekräfta den låga insignalen och om den ändras under startögonblicket.
- Leta upp givare A med hjälp av serviceinformationen och inspektera dess anslutning med avseende på korrosion, skadade stift eller dålig passform.
- Inspektera kablaget för bank 1-givaren med avseende på skav eller skador, särskilt där det kan komma i kontakt med jord eller varma motordelar.
- Testa givare A-kretsen med avseende på kortslutning till jord samt kontrollera kontinuitet och stiftkontakt mot tillverkarens specifikation.
- Om kretsen är i ordning, testa själva givare A och kontrollera relaterade koder för vevaxel eller kamtider.
Vanliga lösningar
- Rengör och anslut en korroderad eller lös kontakt för givare A igen.
- Reparera signalkabeln till givare A om den är kortsluten till jord eller skadad.
- Återställ eller byt ut ett skadat stift i anslutningen.
- Byt ut givare A på bank 1 om den inte klarar tillverkarens tester.
Kan jag fortsätta köra?
En låg kamgivarsignal kan orsaka effektförlust, ojämn gång eller motorstopp, så begränsa körningen och undvik situationer där ett motorstopp skulle vara farligt. Stanna om motorn upprepade gånger stannar eller blir svår att kontrollera.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.