Vad den betyder
Knackningsgivare D:s signal ligger över den övre rimlighetsgränsen – avbrott i signalledningen eller kortslutning till B+. Den här typen av kabelfel beror vanligtvis på skavning, vatteninträngning vid kontaktens tätningar eller att ett stift tryckts bakåt – ett vickprov på kabelhärvan medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Knacksensor D fångar upp förbränningsvibrationer och skickar en signal till motorstyrenheten, som använder den för att hantera tändningstiden. Denna kod innebär att signalen ligger över styrenhetens övre gräns, ofta på grund av att signalkabeln har avbrott eller är kortsluten till spänningsmatning.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Avbrott i signalledningen
- Gatewaymodulen routar CAN-meddelanden fel
- CAN-bussens termineringsmotstånd (120 Ω) har drivit utanför specifikationen
Symptom
- Motorlampan lyser
- Reducerad motoreffekt eller sämre acceleration
- Motorknackningar kan höras tydligare
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och övervaka sensor D:s levande avläsning för att bekräfta den höga signalen och se om den förblir hög eller ändras med motorns drift.
- Använd serviceinformation för att lokalisera sensor D, inspektera sedan dess kontaktstycke och kablage avseende skav, vatteninträngning, lösa stift eller skador nära motorn.
- Kontrollera sensor D:s signalkrets avseende avbrott, kortslutning till matningsspänning eller dålig stiftkontakt enligt tillverkarens testprocedur.
- Testa själva knacksensor D och verifiera dess montering om kretsens kablage och anslutningar uppfyller specifikationen.
- Om givare och krets godkänns, kontrollera relaterade kommunikationsfel och gateway- eller CAN-nätverket för ett bekräftat fel.
Vanliga lösningar
- Anslut eller reparera ett skadat kontaktstycke för sensor D.
- Reparera den avbrutna signalledningen eller signalledningen som är kortsluten till matningsspänning.
- Korrigera ett löst eller skadat kontaktstift.
- Byt ut knacksensor D om den inte klarar tillverkarens tester.
- Reparera ett bekräftat gateway- eller CAN-nätverksfel.
Kan jag fortsätta köra?
Kör endast vid behov och undvik höga belastningar till dess att felet är diagnostiserat, eftersom styrenheten kanske inte kan tolka knacksensor D:s signal korrekt. Stanna om motorn knackar ihållande eller om effekten sjunker kraftigt.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.