Vad den betyder
Knackningsgivare B:s signal ligger inom det elektriska området, men rimlighetskontrollen underkänns — vanligtvis på grund av lös montering, fel åtdragningsmoment eller avdrift i givarelementet.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Knackgivare B övervakar motorvibrationer, och styrenheten kontrollerar om signalen är rimlig med hänsyn till motorvarvtal och driftförhållanden. P0331 innebär att signalen finns, men att dess beteende ligger utanför förväntat intervall eller prestandamönster; en lös eller försämrad givare kan förvränga det som styrenheten registrerar.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Givaren sitter löst
- Gatewaymodulen routar CAN-meddelanden fel
- CAN-bussens termineringsmotstånd (120 Ω) har drivit utanför specifikationen
Symptom
- Kontrollampan för motorfel
- Reducerad motoreffekt eller sämre acceleration
- Motorknackningar kan höras tydligare
Så diagnostiserar du det
- Granska freeze frame-data och aktuella knackgivardata samt relaterade felkoder för att se om den orimliga avläsningen uppstår vid vissa motorvarvtal eller belastningar.
- Identifiera givare B med hjälp av fordonets kopplingsschema och inspektera sedan dess montering och kontakt med avseende på lös anslutning, korrosion eller skadat kablage.
- Om givaren har rubbats, kontrollera monterings- och åtdragningsförfarandet mot tillverkarens specifikation; felaktig montering kan påverka vibrationsdetekteringen.
- Kontrollera givarens krets och signal enligt tillverkarens diagnosförfarande för att skilja givarfel från kablagefel.
- Undersök nätverks- eller styrenhetsfel endast om fordonets serviceinformation visar att data från givare B skickas via nätverket och givarens krets är felfri.
Vanliga lösningar
- Säkra givare B och montera den enligt tillverkarens förfarande.
- Reparera skadat kablage eller en lös eller korroderad givarkontakt.
- Byt ut givare B om den inte klarar det angivna signal- eller prestandatestet.
- Åtgärda ett bekräftat fel i styrenheten eller nätverket först efter att kretsen och givaren har kontrollerats.
Kan jag fortsätta köra?
Använd lite gas och undvik kraftig acceleration medan styrenhetens knackreaktion kan vara opålitlig. Om knackningarna blir tydliga eller effekten minskar kraftigt, stanna och låt kontrollera orsaken.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.