Vad den betyder
Knackningsgivare C:s signal ligger över den övre rimlighetsgränsen — avbrott i signalledningen eller kortslutning till B+. Den här typen av kabelfel beror vanligtvis på skavning, vatteninträngning vid kontaktens tätningar eller att ett stift tryckts bakåt — ett vickprov på kabelhärvan medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Knackgivare C övervakar förbränningsvibrationer i motorer med flera givare, och styrenheten använder signalen för att justera tändningstidpunkten. P032D sätts när signalen är högre än förväntat; en avbruten signalledning eller kortslutning till batterispänning kan ge den avläsningen.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Avbrott i signalledningen
- Gatewaymodulen routar CAN-meddelanden fel
- CAN-bussens termineringsmotstånd (120 Ω) har drivit utanför specifikationen
Symptom
- Kontrollampan för motorfel
- Reducerad motoreffekt eller sämre acceleration
- Motorknackningar kan höras tydligare
Så diagnostiserar du det
- Granska freeze frame-data och live data för att bekräfta den höga signalen från givare C och notera när den uppstår.
- Lokalisera givare C med hjälp av fordonets serviceinformation och inspektera dess kontakt och kablage med avseende på lösa, korroderade, tillbakaskjutna eller skadade kontaktstift.
- Kontrollera kablaget till givare C med avseende på avbrott i signalledningen eller skavskador som kan medföra kontakt med batterispänning.
- Testa kontinuiteten i kretsen för givare C och kontrollera om den är kortsluten till matningsspänning med hjälp av kretsschemat och tillverkarens förfarande.
- Om kretsen godkänns, testa knackgivare C enligt tillverkarens förfarande.
Vanliga lösningar
- Återställ en säker anslutning vid kontakten till givare C.
- Reparera en avbruten signalledning eller kablage som är kortslutet till batterispänning.
- Reparera skavt kablage och säkra det.
- Byt ut knackgivare C om den inte klarar testet.
Kan jag fortsätta köra?
Undvik kraftig acceleration och hög belastning tills felet har reparerats; effekten kan minska och styrenheten kanske inte kan tolka knackning i området som övervakas av givare C korrekt. Stanna om ihållande knackningar hörs.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.