Saab 9000

Saab 9000
Fotografija: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Zvanični podaci navode 29 verzija modela Saab 9000 (1986–1998), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
1986–1998
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 2,0 L do 3,0 L
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
10,7 l / 100 km (EPA)
Najniža potrošnja (Kanada)
11,2 l / 100 km (5-cycle)

Šta je Saab 9000?

Saab 9000 je bio veliki automobil više klase sa prostranom kabinom i praktičnom hečbek karoserijom. Limuzina sa četvoro vrata pridružila se ponudi kasnije. To je Saabu donelo veći model iznad 900, uz zadržavanje fokusa brenda na turbo motore i praktična rešenja.

Model 9000 je proizašao iz projekta Type Four, razvijenog u saradnji sa drugim evropskim proizvođačima automobila. Saab je svojoj verziji podario prepoznatljiv stil i inženjering, uključujući poprečni raspored motora.

Generacije i motori

Model 9000 je imao jednu generaciju, koja se prodavala od 1986. do 1998. godine. Paleta je obuhvatala hečbek i limuzinsku karoseriju, a kasnije verzije su pored četvorocilindarskih motora uvele i 3,0 L V6.

Zapremine motora u Sjedinjenim Američkim Državama kretale su se od 2,0 L do 3,0 L; kanadske verzije su se kretale od 2,3 L do 3,0 L. Oba tržišta navode benzinske motore. Saabovi četvorocilindarski turbo motori bili su zaštitni znak ove palete.

Potrošnja goriva i tržišta

Američki EPA podaci daju najnižu navedenu kombinovanu potrošnju od 10,7 L/100 km i najbolji rezultat od 22 MPG u kombinovanom ciklusu. Kanadski NRCan podaci daju najnižu navedenu potrošnju od 11,2 L/100 km na testu u 5 ciklusa. EPA i kanadske testne procedure se razlikuju, tako da je podatke najbolje tumačiti u okviru njihovih sopstvenih tržišta.

Model 9000 se pojavljuje u američkim podacima za period 1986–1998. i kanadskim podacima za period 1995–1998. Njegova prostrana kabina i preklopiva zadnja klupa učinile su hečbek posebno praktičnim za putnike i prtljag.

Pitanja i odgovori

Koliko je generacija Saaba 9000 postojalo?

Jedna generacija, koja se prodavala od 1986. do 1998. godine.

Koji su motori bili dostupni?

Američke verzije su se kretale od 2,0 L do 3,0 L, dok su kanadske verzije bile u rasponu od 2,3 L do 3,0 L. Oba tržišta navode benzinske motore.

Kolika je njegova zvanična potrošnja goriva?

Najniža navedena ocena u SAD iznosi 10,7 L/100 km, a najbolja kombinovana ocena prema EPA podacima je 22 MPG. Najniža navedena ocena u Kanadi iznosi 11,2 L/100 km na NRCan testu u 5 ciklusa.

9000 first generation (1986–1998)

Saab 9000 first generation
Fotografija: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Kodovi modela: Type Four · Reference: en.wikipedia.org, saabmuseum.com

Ukratko: Dužina 4.620–4.790 mm · Masa praznog vozila 1.280–1.460 kg · Maksimalna brzina 210–220 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 13 godina i više: 66,0% (Prosek za UK 69,2%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 29 verzija

Sjedinjene Američke Države 25 verzija

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
1998B234R42,3 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1998B234R4, SIL2,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1996–1997B234E4 (FFS,TRBO) High Power · B234E4 (FFS,TRBO) · B234L/R4 (FFS,TRBO)2,3 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1994–1997(FFS,TRBO), SIL · B234E4 (FFS,TRBO), SIL · B234L/R4 (FFS,TRBO), SIL i još 1 paket opreme2,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1995–1997(FFS) (VARIABLE) · B308I4 (FFS) (VARIABLE) · B308I4 (FFS)3,0 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1996B234L/R4 (FFS,TRBO), SIL2,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1991–1995(FFS,TRBO)2,3 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1995(FFS,TRBO) Low Boost2,3 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1992–1994(FFS,TRBO), SIL · (FFS), SIL2,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1990–1994(FFS)2,3 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1993R-ENG (FFS,TRBO), SIL2,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1990–1992(FFS), SIL2,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1991(FFS,TRBO), SIL2,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1990(FFS), SIL2,0 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1989–1990(FFS) · (FFS,TRBO)2,0 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1990(FFS,TRBO), SIL2,0 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1990(FFS)2,0 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1987–1989B202 (FFS,TRBO) · (B202) (FFS,TRBO) · (FFS,TRBO)2,0 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1989(FFS,TRBO), SIL · (FFS), SIL2,0 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1987–1988B202 (FFS,TRBO), SIL · (B202) (FFS,TRBO), SIL2,0 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1988(B202) (FFS)2,0 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1988(B202) (FFS), SIL2,0 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1987B202 (FFS)2,0 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1987B202 (FFS), SIL2,0 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1986(16-VALVE) (FFS,TRBO), SIL2,0 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Kanada 4 verzije

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
1995–1998Full-size2,3 LBenzin4-stepeni automatski12,8–13,2 L/100 km 5-cycle294–304 g/km
1995–1998Full-size2,3 LBenzin5-stepeni manuelni11,2–11,6 L/100 km 5-cycle258–267 g/km
1995–1996Full-size3,0 LBenzin4-stepeni automatski12,5–13,0 L/100 km 5-cycle288–299 g/km
1995Full-size3,0 LBenzin5-stepeni manuelni12,1 L/100 km 5-cycle278 g/km

Povlačenja vozila Saab 9000

16 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Saab 9000 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Vazdušni jastuk ili zatezač pojasa mogu nenamerno da se aktiviraju1992–1994
  • Vlažnost u kontrolnom modulu vazdušnog jastuka može prouzrokovati aktiviranje1992–1994
  • Nalepnica upozorenja za vazdušni jastuk na vozačevoj strani nedostaje1997–1998
  • Priključci prekidača upozorenja na pritisak kočione tečnosti mogu korodirati1991–1993
  • Vlaga može izazvati kvar prekidača pritiska ABS-a1992–1994

Pogledajte svih 16 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.