Povlačenja vozila Saab 9000
16 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Saab 9000 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vazdušni jastuk ili zatezač pojasa mogu nenamerno da se aktiviraju
Vlaga može da izazove koroziju upravljačkog modula vazdušnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva, što može da dovede do kvara sistema ili nenamernog aktiviranja. Modul će biti pregledan i zamenjen ako je potrebno.
Vlažnost u kontrolnom modulu vazdušnog jastuka može prouzrokovati aktiviranje
Vlaga može da izazove koroziju štampanih ploča upravljačkog modula vazdušnih jastuka, što potencijalno može dovesti do neželjenog aktiviranja vazdušnog jastuka. Ovlašćeni serviseri će pregledati modul, ugraditi poklopac ukoliko nema vlage ili zameniti modul i ugraditi poklopac ukoliko se pronađe vlaga.
Nalepnica upozorenja za vazdušni jastuk na vozačevoj strani nedostaje
Bez nalepnice upozorenja, putnici možda neće razumeti kako vazdušni jastuk radi niti zašto treba koristiti sigurnosne pojaseve. Vlasnici će dobiti nalepnicu koju treba da postave na vozačev štitnik od sunca; serviser može da je postavi na zahtev.
Priključci prekidača upozorenja na pritisak kočione tečnosti mogu korodirati
Voda može izazvati koroziju na priključcima prekidača upozorenja na pritisak kočione tečnosti, što bi moglo dovesti do gubitka pritiska u kočionom sistemu i funkcije ABS-a. Dileri će proveriti priključke, zameniti korodirane konektore i naneti zaštitno sredstvo na priključke prekidača.
Vlaga može izazvati kvar prekidača pritiska ABS-a
Vlaga može izazvati koroziju priključka prekidača pritiska ABS-a, što može upaliti upozoravajuće lampice ili dovesti do gubitka pomoći hidraulične pumpe. Veći napor potreban za pritiskanje papučice kočnice može produžiti zaustavni put. Dileri će proveriti priključak, postaviti zaštitu od vlage i zameniti prekidače sa korodiranim priključcima.
Prekidač stop-svetala može zaglaviti
Prekidač stop-svetala može zaglaviti u uključenom ili isključenom položaju. Prekidač će biti pregledan i zamenjen po potrebi.
Crevo hladnjaka može propustiti ulje nakon čeonog sudara
Pri čeonom sudaru manjeg intenziteta prednja poprečna greda može dodirnuti crevo hladnjaka, ili se crevo može prekinuti i pustiti ulje na vrele delove motora. Ulje bi moglo da se zapali i izazove požar. Dileri će postaviti zaštitni poklopac.
Prekidač stop svetla može ostati uključen ili isključen
Prekidač stop svetla može da se zaglavi, pa svetla mogu ostati upaljena ili se ne upaliti pri kočenju. To može dati drugim vozačima pogrešne signale i dovesti do nezgode. Dealer će pregledati prekidače i zameniti one sa ovalnim klipom ili nepravilnim poravnanjem.
Stop svetla možda neće pravilno svetleti
Sijalica u sklopu donjeg spoljnog stop svetla možda je pogrešno povezana, zbog čega svetlo neće pravilno svetleti pri kočenju. Vozači iza vozila možda neće biti upozoreni da vozilo usporava ili se zaustavlja, što može dovesti do sudara. Dealer će izmeniti sklopove svetala.
Creva za gorivo mogu da napuknu i procure
Creva za punjenje i odzračivanje rezervoara mogu da napuknu ispod obujmica i da propuštaju gorivo, što može izazvati požar u prisustvu izvora paljenja. Creva i pet obujmica biće zamenjeni delovima konstruisanim tako da spreče oštećenje creva.
Ručica birača brzina može da se odvoji od sajle
Nepravilno sklapanje može dozvoliti da se ručica birača brzina odvoji od sajle, sprečavajući izbor ili prepoznavanje stepena prenosa. Vozilo bi moglo da se pokrene u brzini koja nije Park ili Neutral i neočekivano se pomeri. Kugla će biti smeštena u ležište sajle i osigurana sigurnosnim prstenom.
Prekidač svetla za vožnju unazad može da se pregreje
Habanje u kombinovanom prekidaču za bezbednost u neutralnom položaju i svetla za vožnju unazad može ostaviti ostatke na njegovoj štampanoj ploči. Prekidač bi se mogao pregrejati, dimiti ili izazvati požar u centralnoj konzoli. Kolo koje uključuje relej biće dodato kako bi se smanjila struja kroz prekidač.
Kabl za kickdown može da ošteti kočione vodove
Kabl za kickdown gasa može da tare o vod kočione tečnosti, izazivajući curenje i gubitak kočenja u jednom krugu. Kočenje može biti smanjeno, a zaustavni put povećan. Ruta kabla biće promenjena i ugrađen držač.
Filter goriva može da curi
Filter goriva možda ne ispunjava zahteve u pogledu curenja jer je lepljen na niskoj temperaturi. Filter koji curi može stvoriti opasnost od požara. Filter goriva će biti zamenjen.
Lanac tempomata može da se zakači
Kuglični lanac tempomata mogao bi da se zakači za svoju stezaljku za pričvršćivanje, sprečavajući da se gas potpuno zatvori kada se papučica gasa pusti. Plastična kapica biće postavljena preko otvora stezaljke.
Instalacija može da se tare i izazove kratak spoj
Instalacija može da se tare o nosač motora brisača vetrobranskog stakla i izazove kratak spoj, što može dovesti do požara. Na vertikalne ivice nosača biće pričvršćene 2 gumene trake.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.