Peugeot 505

Peugeot 505
Fotografija: AlfvanBeem / Wikimedia Commons · CC0

Zvanični podaci navode 27 verzija modela Peugeot 505 (1984–1992), na tržištima: Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
1984–1992
Tržišta
Sjedinjene Američke Države
Motori
od 2,0 L do 2,9 L
Goriva
Benzin i Dizel
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
9,0 l / 100 km (EPA)

Šta je Peugeot 505?

Peugeot 505 je bio veliki porodični automobil, koji se prodavao kao limuzina i karavan. Spadao je među prostranije modele u Peugeotovoj ponudi, sa dovoljno mesta za putnike i prtljag, a njegov klasičan oblik odgovarao je svakodnevnim i dugim putovanjima.

Predstavljen 1979, model 505 imao je sveden i praktičan dizajn. Tokom proizvodnje ponuda je proširena karavanom, svestranijom karoserijskom verzijom.

Generacije i motori

Jedina generacija modela 505 proizvodila se od 1979. do 1992. Tokom tog perioda model je dobio izmene dizajna, ali je ostao u okviru 1 generacije.

Izbor motora razlikovao se po tržištu. U SAD je ponuda obuhvatala benzinske i dizel motore zapremine od 2,0 L do 2,9 L, kroz 33 verzije.

Potrošnja goriva i CO₂

Prema podacima američke agencije EPA, najbolji kombinovani rezultat modela 505 iznosi 26 MPG. Najniža navedena potrošnja iznosi 9 L/100 km. Ovi podaci zasnivaju se na EPA testnoj proceduri.

Gde se prodavao model 505?

Model 505 prodavao se u Evropi i SAD. Njegova generacija proizvodila se od 1979. do 1992, dok podaci američke agencije EPA obuhvataju modelske godine 1984–1992. Bio je dostupan kao limuzina i karavan.

Pitanja i odgovori

Kada se prodavao Peugeot 505?

Njegova generacija proizvodila se od 1979. do 1992. Podaci američke agencije EPA obuhvataju 1984–1992.

Koje motore je imao model 505 za američko tržište?

Ponuda za SAD obuhvatala je benzinske i dizel motore zapremine od 2,0 L do 2,9 L.

Koja je najbolja zabeležena potrošnja goriva modela Peugeot 505 u SAD?

Njegov najbolji kombinovani rezultat prema EPA iznosi 26 MPG. Najniža navedena potrošnja iznosi 9 L/100 km.

Da li se model 505 nudio kao karavan?

Da. Nudio se kao limuzina i karavan.

505 505 (1979–1992)

Peugeot 505 505
Fotografija: AlfvanBeem / Wikimedia Commons · CC0

Prodaje se u: Evropska unija i Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 4.580–4.900 mm · Masa praznog vozila 1.185–1.366 kg · Maksimalna brzina 150–178 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 27 verzija

Sjedinjene Američke Države 27 verzija

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
1992(FFS) (MPFI)2,2 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1992(FFS) (MPFI)2,2 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1988–1991(FFS,TRBO) (MPFI) · (FFS,TRBO)2,1 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1988–1991(FFS) (MPFI) · (FFS)2,2 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1988–1991(FFS) (MPFI) · (FFS)2,2 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1987–1989(FFS,TRBO) (MPFI)2,1 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1986–1989(FFS) (MPFI)2,2 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1987–1989(FFS) (MPFI)2,9 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1987–1989(FFS) (MPFI)2,9 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1986–1988(FFS) (MPFI)2,2 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1986–1987(FFS) (MPFI)2,0 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1987(FFS,TRBO) (MPFI)2,1 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1987(DSL,TRBO) (NO-CAT)2,5 LDizel4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove23 MPG (10,2 L/100 km) EPA275 g/km
1986(FFS) (MPFI)2,0 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1986(DSL,TRBO) (MPFI) (NO-CAT)2,5 LDizel4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove22 MPG (10,7 L/100 km) EPA288 g/km
1985–1986(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) (MPFI) (NO-CAT)2,5 LDizel5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove26 MPG (9,0 L/100 km) EPA243 g/km
19852,0 LBenzin3-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
19852,0 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1985(TURBO)2,1 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1985(DSL,TRBO)2,3 LDizel3-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove22 MPG (10,7 L/100 km) EPA288 g/km
1985(DSL,TRBO)2,5 LDizel3-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove22 MPG (10,7 L/100 km) EPA288 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,0 LBenzin3-stepeni automatski–17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,0 LBenzin5-stepeni manuelni–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) CA model2,3 LDizel3-stepeni automatski–22 MPG (10,7 L/100 km) EPA288 g/km
1984(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) CA model2,3 LDizel5-stepeni manuelni–25 MPG (9,4 L/100 km) EPA253 g/km
1984(DSL,TRBO)2,3 LDizel5-stepeni manuelni–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA264 g/km
1984(DSL,TRBO) CA model2,3 LDizel5-stepeni manuelni–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA264 g/km

Povlačenja vozila Peugeot 505

4 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Peugeot 505, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Prirubnica za montažu rezervoara goriva može da korodira i pukne1988–1992
  • Zadnja osovina može biti preopterećena ako je vozilo potpuno popunjeno1989
  • Zavrtnji za uzemljenje mogu da puknu1986
  • Poklopac goriva možda neće dobro da zaptiva1984–1985

Pogledajte sve 4 kampanje povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.