Peugeot 301

Peugeot 301
Fotografija: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 18 verzija modela Peugeot 301 (2012–2022), na tržištima: Evropsku uniju. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2012–2022
Tržišta
Evropska unija
Motori
od 1,2 L do 1,6 L
Snaga
od 53 kW (72 KS) do 128 kW (174 KS)
Goriva
Dizel, Benzin i TNG
Najniža potrošnja (Evropska unija)
4,4 l / 100 km (WLTP)
Nova registracija u EU
43.471

Šta je Peugeot 301?

Peugeot 301 je kompaktna limuzina sa 4 vrata i odvojenim prtljažnikom. Peugeot ga je razvio za međunarodna tržišta, gde klasična limuzina može da odgovara porodičnoj upotrebi i svakodnevnim putovanjima. U ponudi marke pozicioniran je kao pristupačan model.

Savremeni 301 lansiran je 2012. kao novi dizajn, različit od ranijeg Peugeota koji je nosio isto ime. Njegova navedena generacija obuhvata period od 2012. do 2021.

Motori i snaga

U EU se 301 nudio sa motorima od 1,2 L do 1,6 L i snagom od 53 kW (72 PS) do 128 kW (174 PS). Među vrstama goriva bili su benzin, dizel i LPG.

Među vodećim stavkama u podacima EU o registracijama bili su dizel motor od 1,6 L sa 68 kW (92 PS) u periodu 2013–2014. i benzinski motor od 1,2 L sa 53 kW (72 PS) u 2013. i 2014.

Koliko je ekonomičan Peugeot 301?

Najniža navedena potrošnja u podacima EU iznosi 4,4 L/100 km prema WLTP testu. Rezultat pojedinačnog automobila zavisi od motora i verzije. Evropski podaci mogu biti prema WLTP ili starijem NEDC postupku; u SAD se koristi EPA testiranje, a u Kanadi postupak sa 5 ciklusa, pa se rezultati sa različitih tržišta ne mogu direktno porediti.

Zvanični podaci EU o registracijama obuhvataju period 2012–2022. i ukupno 43.471 registraciju. Period registracija završava se nakon kraja navedene generacije 2021. godine.

Gde se prodavao Peugeot 301?

Peugeot je razvio model 301 za međunarodna tržišta i lansirao ga u regionima među kojima su Evropa, Severna Afrika i Bliski istok. Njegova limuzinska karoserija sa 4 vrata kupcima na tim tržištima pružala je klasičan prtljažnik i prostranu kabinu za porodicu.

Pitanja i odgovori

Koje je vrste automobil Peugeot 301?

To je kompaktna limuzina sa 4 vrata i odvojenim prtljažnikom, razvijena za međunarodna tržišta.

Koliko generacija savremenog modela 301 je navedeno?

Jedna: generacija 301, koja se proizvodila od 2012. do 2021.

Koja je najniža navedena zvanična potrošnja modela 301?

Najniža navedena vrednost u podacima EU iznosi 4,4 L/100 km prema WLTP testu.

Koji motor modela 301 se isticao među vodećim stavkama u podacima EU o registracijama?

Dizel motor od 1,6 L sa 68 kW (92 PS) bio je među vodećim stavkama u periodu 2013–2014.

301 301 (2012–2022)

Peugeot 301 301
Fotografija: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: M3 · Prodaje se u: Evropska unija · Reference: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 4.440–4.450 mm · Masa praznog vozila 955–1.090 kg · Maksimalna brzina 160–188 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 18 verzija

Evropska unija 18 verzija

Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinovana)CO₂EU registracije
2021–20221,5 L75 kW (102 KS)Dizel4,4 L/100 km WLTP115 g/km1.385
2018–20201,5 L75 kW (102 KS)Dizel–100–109 g/km2.170
2018–20191,2 L61 kW (83 KS)Benzin–108–113 g/km2.132
2015–20191,6 L73 kW (99 KS)Dizel–98 g/km5.114
2012–20191,6 L85 kW (116 KS)Benzin–150–156 g/km8.951
2015–20191,2 L60 kW (82 KS)Benzin–108–117 g/km4.739
2016–20181,2 L60 kW (82 KS)TNG–114 g/km1.188
20171,6 L128 kW (174 KS)Benzin–148 g/km972
20171,6 L110 kW (150 KS)Dizel–98 g/km332
20171,2 L90 kW (122 KS)Benzin–114 g/km174
20161,6 L73 kW (99 KS)TNG–98 g/km210
2012–20161,2 L53 kW (72 KS)Benzin–121–124 g/km6.572
2012–20161,6 L68 kW (92 KS)Dizel–108–114 g/km8.900
2013–20161,6 L85 kW (116 KS)TNG–150–151 g/km38
20141,2 L53 kW (72 KS)Dizel–124 g/km10
2012–2013––Dizel–108 g/km330
2012–2013––Benzin–143–156 g/km238
20131,6 L–Drugo gorivo–108 g/km16

Povlačenja vozila Peugeot 301

5 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Peugeot 301 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Zupčanik desne pogonske osovine može da pukne2021
  • Softver motora može izazvati prekomerne emisije NOx2017–2019
  • Poklopac pedale kočnice može da se otkači
  • Vazdušni jastuci možda neće pravilno raditi nakon sudara2017
  • Komponenta motora može uzrokovati gubitak performansi2017

Pogledajte svih 5 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.