Zvanični podaci navode 114 verzija modela Peugeot 207 (2006–2016), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francusku. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.
Ukratko
Godine u podacima
2006–2016
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska
Motori
od 1,4 L do 1,6 L
Snaga
od 50 kW (68 KS) do 131 kW (177 KS)
Goriva
Dizel, Benzin i TNG
Najniža potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
3,8 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Francuska)
4,2 l / 100 km (NEDC)
Nova registracija u EU
1.340.351
Šta je Peugeot 207?
Peugeot 207 je mali automobil koji je u ponudi marke Peugeot nasledio 206. Stigao je 2006. kao hečbek, a ponudi su se pridružili karavan SW i kabriolet-kupe sa preklopnim krovom. Različite karoserijske verzije pružale su praktičnost, ali i mogućnost vožnje sa otvorenim krovom.
Model 207 nastavio je tradiciju malih automobila marke Peugeot u robusnijem izdanju. Imao je jednu generaciju, poznatu po oznaci A7, i prodavao se do 2014.
Generacije, motori i snaga
Ponuda modela 207 u EU obuhvatala je benzinske i dizel motore, LPG i druge vrste goriva. Zapremine motora kretale su se od 1.0 do 1.6 litara, a snaga od 50 kW (68 PS) do 115 kW (156 PS). U UK, navedeni motori imali su zapreminu od 1.4 do 1.6 litara, a snaga im se kretala od 52 kW (71 PS) do 131 kW (177 PS).
Dizel verzije bile su zastupljene u registracijama EU. Među najčešće registrovanim konfiguracijama bili su dizel motori od 1.6 litara, uključujući verziju od 68 kW (92 PS).
Potrošnja goriva i tržišta
Najniža navedena potrošnja u podacima UK VCA iznosi 3,8 L/100 km prema NEDC testu. Najniža navedena vrednost za Francusku iznosi 4,2 L/100 km, takođe prema NEDC testu. Stvarna potrošnja zavisi od verzije i uslova vožnje.
Peugeot 207 se pojavljuje u podacima EU o registracijama od 2010. do 2016, podacima UK VCA od 2006. do 2014. i francuskim podacima ADEME od 2012. do 2015. Evropski podaci prema NEDC testu koriste drugačiji testni postupak od rezultata prema WLTP; u SAD se koristi EPA testiranje, a u Kanadi postupak sa 5 ciklusa.
Pitanja i odgovori
Koje karoserijske verzije je imao Peugeot 207?
Nudio se kao hečbek, karavan SW i kabriolet-kupe.
Koliki je raspon snage modela 207 u podacima EU?
Od 50 kW (68 PS) do 115 kW (156 PS), uz motore zapremine od 1.0 do 1.6 litara.
Kolika je najniža navedena potrošnja goriva?
Podaci UK VCA navode 3,8 L/100 km prema NEDC testu.
Kodovi modela: A7 · Prodaje se u: Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska · Reference: en.wikipedia.org
Ukratko: Dužina 4.030–4.040 mm · Masa praznog vozila 1.064–1.327 kg · Maksimalna brzina 170–200 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 13 godina i više: 62,5% (Prosek za UK 69,2%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite svih 114 verzija
Evropska unija 33 verzije
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
EU registracije
2011–2016
1,6 L
88 kW (120 KS)
Benzin
150–156 g/km
86.622
2011–2015
1,6 L
82 kW (111 KS)
Dizel
121–125 g/km
34.517
2011–2015
1,4 L
50 kW (68 KS)
Dizel
110–115 g/km
188.061
2011–2015
1,6 L
68 kW (92 KS)
Dizel
108–111 g/km
208.907
2011–2014
1,4 L
54 kW (73 KS)
Benzin
146–147 g/km
139.031
2011–2014
1,4 L
54 kW (73 KS)
TNG
127–137 g/km
12.754
2011–2014
1,6 L
115 kW (156 KS)
Benzin
164–169 g/km
4.553
2011–2014
1,4 L
70 kW (95 KS)
Benzin
136–138 g/km
94.732
2013
1,4 L
–
Drugo gorivo
109 g/km
9.584
2013
1,6 L
–
Drugo gorivo
115 g/km
290
2013
1,4 L
–
Drugo gorivo
145 g/km
244
2013
1,6 L
–
Drugo gorivo
148 g/km
164
2013
1,4 L
–
Drugo gorivo
137 g/km
62
2013
1,4 L
–
Drugo gorivo
110 g/km
14
2010–2012
–
–
Benzin
146–152 g/km
6.490
2010–2012
–
–
Dizel
111–123 g/km
580
2012
1,6 L
88 kW (120 KS)
Benzin
135 g/km
266
2012
1,0 L
–
Benzin
100 g/km
196
2011–2012
1,6 L
66 kW (90 KS)
Dizel
109–150 g/km
3.926
2011
1,6 L
80 kW (109 KS)
Dizel
127 g/km
84
2011
1,4 L
72 kW (98 KS)
Benzin
138 g/km
18
2011
1,4 L
65 kW (88 KS)
Benzin
142 g/km
12
2011
1,6 L
80 kW (109 KS)
Benzin
166 g/km
12
2011
2,0 L
–
Dizel
191 g/km
12
2010–2011
1,4 L
–
Dizel
110–112 g/km
20
2010
1,6 L
–
Dizel
116 g/km
207.084
2010
1,4 L
–
Dizel
114 g/km
128.100
2010
1,4 L
–
Benzin
147 g/km
84.222
2010
1,4 L
–
Benzin
139 g/km
70.726
2010
1,6 L
–
Benzin
154 g/km
58.224
2010
1,4 L
–
TNG
133 g/km
408
2010
–
–
Drugo gorivo
134 g/km
400
2010
1,6 L
–
Benzin
166 g/km
36
Ujedinjeno Kraljevstvo 63 verzije
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
2012–2013207 CC 1.6 VTi (120ch) · 207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 kW (120 KS)
Benzin
5-stepeni manuelni
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2013207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 kW (120 KS)
Benzin
4-stepeni automatski
7,4 L/100 km NEDC
171 g/km
2012–2013207 CC 1.6 THP (156ch) BVM6 · 207 CC 1.6 THP BVM6
–
115 kW (156 KS)
Benzin
6-stepeni manuelni
7,4 L/100 km NEDC
170 g/km
2012207 CC 1.6 VTi (120ch)
–
88 kW (120 KS)
Benzin
5-stepeni manuelni
6,5 L/100 km NEDC
150 g/km
Povlačenja vozila Peugeot 207
19 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Peugeot 207 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Ožičenje grejanja sedišta može isprazniti akumulator2007–2009
Polutke ležajeva klipnjača mogu da izazovu kvar motora2010
Zglob spone upravljača može izazvati otkazivanje upravljanja2012
Kabl za uzemljenje akumulatora može pući i zaustaviti motor2010–2011
Motor se može ugasiti usled greške na kablu za uzemljenje akumulatora2010–2011
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.
