Šta je bio Ford Cougar?
Ford Cougar je bio sportski kupe sa 3 vrata i zadnjim delom u stilu liftbeka. Niska linija krova i izdužena silueta izdvajale su ga od klasičnog porodičnog hečbeka, dok je zadnji poklopac pružao praktičnost u svakodnevnoj upotrebi. Zauzimao je posebno mesto u Fordovoj evropskoj ponudi na prelazu u novi vek.
Cougar je imao 1 generaciju, koja se proizvodila od 1999. do 2002, a prodavao se u Evropi, Ujedinjenom Kraljevstvu i Severnoj Americi. Oštre linije i oblikovane površine odražavale su Fordov tadašnji dizajnerski stil New Edge.
Motori i snaga
Evidencije britanskog VCA i kanadskog NRCan-a obuhvataju benzinske motore zapremine od 2.0 do 2.5 litara. Ponuda je uključivala 4-cilindarske motore i V6.
Koliko je Ford Cougar bio ekonomičan?
Najniža navedena potrošnja u Ujedinjenom Kraljevstvu iznosi 8,5 L/100 km, prema proceduri NEDC. Najniža navedena vrednost u Kanadi iznosi 9,5 L/100 km, prema NRCan-ovom testu sa 5 ciklusa. Testne procedure se razlikuju, pa je rezultate najbolje posmatrati u okviru odgovarajućih tržišta.
Gde je Cougar bio u evidenciji?
Podaci britanskog VCA obuhvataju period 2000–2003, a podaci kanadskog NRCan-a period 2000–2002. Jedina generacija navedena je za period 1999–2002.
Pitanja i odgovori
Koji oblik karoserije je imao Ford Cougar?
Bio je sportski kupe sa 3 vrata i zadnjim delom u stilu liftbeka.
Koje motore je imao Cougar?
Britanske i kanadske evidencije obuhvataju benzinske motore zapremine od 2.0 do 2.5 litara.
Kolika je najniža navedena potrošnja goriva za Cougar?
Vrednost za Ujedinjeno Kraljevstvo iznosi 8,5 L/100 km prema NEDC-u; kanadska vrednost prema NRCan-ovom testu sa 5 ciklusa iznosi 9,5 L/100 km.
Kada je Cougar bio u evidenciji?
Njegova jedina generacija navedena je za period 1999–2002. Podaci za Ujedinjeno Kraljevstvo obuhvataju 2000–2003, a za Kanadu 2000–2002.






