Ford Aerostar

Fotografija: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 19 verzija modela Ford Aerostar (1986–1997), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima: 1986–1997
Tržišta: Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori: od 2,3 L do 4,0 L
Goriva: Benzin
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države): 11,2 l / 100 km (EPA)
Najniža potrošnja (Kanada): 12,9 l / 100 km (5-cycle)

Šta je Ford Aerostar?

Aerostar je bio Fordov miniven, sa karoserijom u obliku kombija namenjenom prevozu putnika. Prodavao se u Severnoj Americi od 1986. do 1997. godine, u putničkim i višenamenskim izvedbama. Njegov aerodinamični dizajn pomogao mu je da se izdvoji u Fordovoj gami vozila za prevoz putnika.

Generacija i motori

Prva i jedina generacija modela Aerostar bila je u ponudi od 1986. do 1997. godine i poznata je po oznaci VN1. Američke verzije imale su benzinske motore zapremine od 2,3 L do 4,0 L; kanadske verzije od 3,0 L do 4,0 L.

Koliko je Ford Aerostar ekonomičan?

U Sjedinjenim Državama, najniža navedena potrošnja iznosi 9,8 L/100 km, a najbolji kombinovani prosek je 24 MPG prema EPA proceduri. Najniži navedeni podatak u Kanadi iznosi 12,9 L/100 km prema NRCan proceduri u 5 ciklusa. Ovi rezultati koriste različite procedure: EPA testiranje u SAD i proceduru u 5 ciklusa u Kanadi. Evropski podaci koriste WLTP ili NEDC.

Gde se prodavao Ford Aerostar?

Aerostar se pojavljuje u američkim podacima od 1986. do 1997. godine i u kanadskim podacima od 1995. do 1997. Navedeni opseg obuhvata 51 američku verziju i 12 kanadskih verzija.

Pitanja i odgovori

Kakva je vrsta vozila bio Ford Aerostar?

Bio je to mini-kombi za prevoz putnika, dostupan i u teretnim konfiguracijama.

Koji motori su bili navedeni za Aerostar?

Američke verzije imale su benzinske motore zapremine od 2,3 L do 4,0 L; kanadske verzije od 3,0 L do 4,0 L.

Koja je najbolja EPA vrednost ekonomičnosti goriva za Aerostar?

Najbolji navedeni kombinovani prosek iznosi 24 MPG prema US EPA proceduri.

Kada se Aerostar prodavao u Kanadi?

Kanadski podaci pokrivaju period od 1995. do 1997. godine.

Aerostar first generation (1986–1997)

Ford Aerostar first generation — Fotografija: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: VN1 · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 4.440–4.830 mm · Masa praznog vozila 1.640 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 19 verzija

Sjedinjene Američke Države 15 verzija

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzija	Motor	Gorivo	Menjač	Pogon	Potrošnja (kombinovana)	CO₂
1995–1997(FFS), CLKUP	3,0 L	Benzin	4-stepeni automatski	Pogon na zadnje točkove	17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA	307–325 g/km
1997(FFS), CLKUP	4,0 L	Benzin	5-stepeni automatski	Pogon na četiri ili sve točkove	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1997(FFS), CLKUP	4,0 L	Benzin	5-stepeni automatski	Pogon na zadnje točkove	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	325 g/km
1992–1996(FFS) · (FFS), CLKUP	3,0 L	Benzin	4-stepeni automatski	Pogon na zadnje točkove	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1994–1996(FFS), CLKUP	4,0 L	Benzin	4-stepeni automatski	Pogon na četiri ili sve točkove	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1994–1996(FFS), CLKUP	4,0 L	Benzin	4-stepeni automatski	Pogon na zadnje točkove	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	325–345 g/km
1986–1994(FFS)	3,0 L	Benzin	5-stepeni manuelni	Pogon na zadnje točkove	17–20 MPG (11,8–13,8 L/100 km) EPA	276–325 g/km
1986–1994(FFS)	3,0 L	Benzin	4-stepeni automatski	Pogon na zadnje točkove	17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA	291–325 g/km
1992–1994(FFS) · (FFS), CLKUP	4,0 L	Benzin	4-stepeni automatski	Pogon na četiri ili sve točkove	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
1990–1993(FFS)	4,0 L	Benzin	4-stepeni automatski	Pogon na zadnje točkove	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	325–345 g/km
1990–1993(FFS)	4,0 L	Benzin	4-stepeni automatski	Pogon na četiri ili sve točkove	15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA	325–368 g/km
1986–1987(FFS)	2,3 L	Benzin	5-stepeni manuelni	Pogon na zadnje točkove	21–24 MPG (9,8–11,2 L/100 km) EPA	230–263 g/km
1986–1987(FFS)	2,3 L	Benzin	4-stepeni automatski	Pogon na zadnje točkove	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	276–291 g/km
1986(FFS)	2,8 L	Benzin	4-stepeni automatski	Pogon na zadnje točkove	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	325–345 g/km
1986(FFS)	2,8 L	Benzin	5-stepeni manuelni	Pogon na zadnje točkove	17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA	307–325 g/km

Kanada 4 verzije

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzija	Motor	Gorivo	Menjač	Potrošnja (kombinovana)	CO₂
1995–1997Van: Cargo	3,0 L	Benzin	4-stepeni automatski	12,9–13,5 L/100 km 5-cycle	297–311 g/km
1995–1997Minivan	3,0 L	Benzin	4-stepeni automatski	13,4–13,8 L/100 km 5-cycle	308–317 g/km
1997Minivan	4,0 L	Benzin	5-stepeni automatski	14,0–15,6 L/100 km 5-cycle	322–359 g/km
1995–1996Minivan	4,0 L	Benzin	4-stepeni automatski	14,0–15,3 L/100 km 5-cycle	322–352 g/km

Povlačenja vozila Ford Aerostar

23 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Ford Aerostar, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Sajla gasa može se pohabati i zaglaviti1997
Razvodna kutija ili menjač mogu da otkažu1992
Strujno kolo prekidača za paljenje može da se pregreje1992–1997
Ožičenje pumpe za gorivo može izazvati kratak spoj i pregrevanje1994–1995
Rezervoar za gorivo može da napukne i curi1988–1990

Pogledajte sve 23 kampanje povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Windstar1995–2003
Freestar2004–2007
Tempo1984–1994
Contour1995–2000
E-Series1984–2014
S-Max2006–2026

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.