Chevrolet Volt

Chevrolet Volt
Fotografija: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 17 verzija modela Chevrolet Volt (2011–2019), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francusku, Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2011–2019
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francuska, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 1,4 L do 1,5 L
Snaga
od 63 kW (86 KS) do 111 kW (151 KS)
Goriva
Plug-in hibrid, Hibrid, Benzin i Električni
Punioci hibrid, ponderisano (Francuska)
1,2 l / 100 km (NEDC)
Punioci hibrid, ponderisano (Ujedinjeno Kraljevstvo)
1,2 l / 100 km (NEDC)
Nova registracija u EU
2.843

Šta je Chevrolet Volt?

Chevrolet Volt je plug-in hibrid sa električnim pogonom. Chevrolet ga je opisivao kao električno vozilo sa produženim dometom: može da se kreće na baterijski pogon, dok benzinski motor može da produži njegov domet. Ta kombinacija daje mu posebno mesto u Chevroletovom prelasku na električna vozila.

Volt je imao 2 generacije. Prva se prodavala u Severnoj Americi i Evropi, a druga u SAD i Kanadi. Kasnija generacija dobila je redizajniranu bateriju i pogonski sklop.

Generacije, motori i snaga

Prva generacija proizvodila se od 2011. do 2015. Zvanični podaci EU o registracijama obuhvataju period 2011–2014; podaci za UK pokrivaju period 2013–2015, a za Francusku 2012–2014. Druga generacija proizvodila se od 2016. do 2019. u SAD i Kanadi.

Evropske verzije imale su motor od 1,4 L i snagu u rasponu od 63 kW (86 PS) do 111 kW (151 PS). Motori severnoameričkih verzija imali su zapreminu od 1,4 do 1,5 L. Električni pogon i benzinski motor deo su plug-in hibridnog sistema modela Volt.

Potrošnja goriva i CO₂

Zvanične podatke o potrošnji treba posmatrati u kontekstu, jer plug-in hibrid može da se kreće i koristeći električnu energiju. U UK i Francuskoj, najniža navedena ponderisana vrednost iznosi 1,2 L/100 km prema NEDC testu. Ona pretpostavlja da se deo vožnje odvija na električni pogon, pa nije reč o potrošnji samo benzina.

Najniža navedena vrednost iznosi 5,6 L/100 km u SAD prema EPA proceduri i 5,6 L/100 km u Kanadi prema proceduri 5-cycle. Ovi rezultati nisu neposredno uporedivi sa evropskim NEDC vrednostima, jer se testne procedure razlikuju. Zvanični podaci EU o registracijama beleže 2.843 primerka modela Volt u periodu 2011–2014; hibridna verzija od 1,4 L i 111 kW bila je među najzastupljenijim konfiguracijama.

Gde se Volt prodavao?

Volt se prodavao u SAD i Kanadi, kao i u Evropskoj uniji, Francuskoj i UK. Druga generacija prodavala se u SAD i Kanadi.

Pitanja i odgovori

Da li je Chevrolet Volt plug-in hibrid?

Da. Kombinuje električni pogon i bateriju sa benzinskim motorom koji može da produži domet vožnje.

Koja je najniža navedena evropska potrošnja za Volt?

Podaci za UK i Francusku navode 1,2 L/100 km prema NEDC testu, ponderisanu vrednost za plug-in hibrid koja pretpostavlja da se deo vožnje odvija na električni pogon.

Koliko generacija modela Volt se prodavalo?

2: prva generacija proizvodila se od 2011. do 2015, a druga od 2016. do 2019.

Volt First generation (2011–2015)

Chevrolet Volt First generation
Fotografija: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: Delta II · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države, Kanada, Evropska unija, Francuska i Ujedinjeno Kraljevstvo · Reference: en.wikipedia.org, cars.com

Ukratko: Dužina 4.500 mm · Masa praznog vozila 1.632 kg · Maksimalna brzina 160 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 15 verzija

Volt Second generation (2016–2019)

Chevrolet Volt Second generation
Fotografija: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: D2UX · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: en.wikipedia.org, insideevs.com

Ukratko: Dužina 4.580 mm · Masa praznog vozila 1.607 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 1 verzija

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
2016–2019SIDI; PHEV1,5 LPlug-in hibridKontinuirano promenljiv (CVT)Pogon na prednje točkove42 MPG (5,6 L/100 km) EPA32 g/km

Kanada 1 verzija

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂Električni domet
2016–2019Compact1,5 LPlug-in hibridKontinuirano promenljiv (CVT)5,6 L/100 km 5-cycle32 g/km85 km

Povlačenja vozila Chevrolet Volt

8 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Chevrolet Volt prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Inflator vazdušnog jastuka vozača može eksplodirati2013
  • Zatezač zadnjeg pojasa možda se neće blokirati2018–2019
  • Klipovi zadnjih kočnica mogu da smanje performanse kočenja2018–2019
  • Hibridni sistem može izgubiti pogon2013
  • Vozačev vazdušni jastuk se može nepravilno naduvati2016

Pogledajte svih 8 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.