Chevrolet HHR

Chevrolet HHR
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 24 verzije modela Chevrolet HHR (2006–2011), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje svoje podatke, izmerene prema sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2006–2011
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 2,0 L do 2,4 L
Goriva
Fleksibilno gorivo (E85) i Benzin
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
9,0 l / 100 km (EPA)
Najniža potrošnja (Kanada)
9,1 l / 100 km (5-cycle)

Šta je Chevrolet HHR?

HHR je kompaktni karavan sa visokim krovom, čiji je dizajn inspirisan modelima Chevrolet Suburban iz 1949. i SSR roadsterom. Uspravna silueta i prilagodljiva unutrašnjost daju mu praktičan karakter, a Chevrolet je nudio i teretnu verziju sa zatvorenim bokovima. HHR je skraćenica od Heritage High Roof.

Generacija modela HHR

HHR je imao jednu generaciju, prodavanu od 2006. do 2011. Koristio je GM-ovu arhitekturu Delta, koja se nalazila i ispod Chevrolet Cobalta. Chevrolet je isticao prilagodljiva sedišta i mogućnosti odlaganja u kabini, kombinujući svakodnevnu praktičnost sa prepoznatljivim dizajnom modela HHR.

Motori i snaga

I u SAD i u Kanadi, zapremine motora bile su u rasponu od 2,0 do 2,4 L. Dostupna goriva bila su benzin i flex-fuel E85.

Koliko je HHR ekonomičan?

Podaci US EPA obuhvataju period 2006–2011, a najniža kombinovana potrošnja iznosi 9 L/100 km, uz najbolji kombinovani rezultat od 26 MPG. Kanadski podaci pokrivaju iste godine, a najniža potrošnja iznosi 9,1 L/100 km prema testu 5-cycle. EPA i kanadske testne procedure se razlikuju, pa je rezultate najbolje posmatrati u okviru njihovih tržišta.

Pitanja i odgovori

Šta znači HHR?

HHR je skraćenica od Heritage High Roof, što upućuje na visoku siluetu karavana i dizajn inspirisan nasleđem marke.

Da li je HHR imao više od jedne generacije?

Ne. HHR je imao jednu generaciju, koja se proizvodila od 2006. do 2011.

Koja goriva je koristio HHR?

Verzije za SAD i Kanadu koristile su benzin ili flex-fuel E85.

HHR first generation (2006–2011)

Chevrolet HHR first generation
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: GM Delta, GMT001 · Reference: en.wikipedia.org, cars.com

Ukratko: Dužina 4.480 mm · Masa praznog vozila 1.390–1.429 kg · Maksimalna brzina 180 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 24 verzija

Sjedinjene Američke Države 14 verzija

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
2011FFV2,2 LFleksibilno gorivo (E85)4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2009–2011FFV2,2 LFleksibilno gorivo (E85)5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
2010–2011FFV2,4 LFleksibilno gorivo (E85)4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
2010–2011FFV2,4 LFleksibilno gorivo (E85)5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
2008–20102,0 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2008–2010CLKUP2,0 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2009–2010CLKUP · FFV2,2 LFleksibilno gorivo (E85)4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
20092,4 LFleksibilno gorivo (E85)5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2009CLKUP2,4 LFleksibilno gorivo (E85)4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2006–2008CLKUP2,2 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA221–240 g/km
2008SIL2,2 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2006–20082,4 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2006–2008CLKUP2,4 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
2006–20072,2 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km

Kanada 10 verzija

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
2006–2011Sport utility vehicle2,2 LBenzin4-stepeni automatski9,5–10,4 L/100 km 5-cycle219–239 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,2 LFleksibilno gorivo (E85)4-stepeni automatski12,9 L/100 km 5-cycle206 g/km
2006–2011Sport utility vehicle2,2 LBenzin5-stepeni manuelni9,1–10,1 L/100 km 5-cycle209–232 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,2 LFleksibilno gorivo (E85)5-stepeni manuelni12,4 L/100 km 5-cycle198 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,4 LFleksibilno gorivo (E85)5-stepeni manuelni12,5 L/100 km 5-cycle200 g/km
2006–2011Sport utility vehicle2,4 LBenzin4-stepeni automatski9,6–10,1 L/100 km 5-cycle221–232 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,4 LFleksibilno gorivo (E85)4-stepeni automatski13,4–13,5 L/100 km 5-cycle214–216 g/km
2006–2011Sport utility vehicle2,4 LBenzin5-stepeni manuelni9,5–10,3 L/100 km 5-cycle219–237 g/km
2008–2010Sport utility vehicle2,0 LBenzin5-stepeni manuelni9,8 L/100 km 5-cycle225 g/km
2008–2010Sport utility vehicle2,0 LBenzin4-stepeni automatski10,4–10,5 L/100 km 5-cycle239–242 g/km

Povlačenja vozila Chevrolet HHR

7 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Chevrolet HHR prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Ključ se može izvaditi pre nego što se kontakt isključi2006–2011
  • Električni servo upravljač može da otkaže2009–2010
  • Kontakt-brava može ugasiti motor i sprečiti aktiviranje vazdušnih jastuka2006–2011
  • Kvačica sajle menjača možda neće u potpunosti da nalegne2009
  • Vrata pregrade za odlaganje na komandnoj tabli možda neće ostati zatvorena2006–2008

Pogledajte svih 7 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.