Povlačenja vozila Chevrolet Volt
8 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Chevrolet Volt prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Inflator vazdušnog jastuka vozača može eksplodirati
Proizvodni nedostatak može izazvati eksploziju inflatora vazdušnog jastuka vozača pri aktiviranju, pri čemu metalni fragmenti oštrih ivica mogu pogoditi putnike i izazvati teške povrede ili smrt. Servisi će besplatno zameniti modul vazdušnog jastuka vozača, a na nekim vozilima i upravljač.
Zatezač zadnjeg pojasa možda se neće blokirati
Zatezač zadnjeg pojasa možda se neće blokirati kada je pojas potpuno izvučen, što može onemogućiti pravilno učvršćivanje dečjeg sedišta. U sudaru to može povećati rizik od povreda. Dileri će pregledati zatezače i po potrebi ih besplatno zameniti.
Klipovi zadnjih kočnica mogu da smanje performanse kočenja
Nedovoljan premaz na klipovima klešta zadnjih kočnica može izazvati stvaranje gasnih džepova i smanjiti performanse kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno ozračiti kočioni sistem.
Hibridni sistem može izgubiti pogon
Ažuriranje upravljačkog modula može onemogućiti balansiranje ćelija i izazvati nizak napon. Ako napon opadne, vozilo može izgubiti pogon, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno reprogramirati modul.
Vozačev vazdušni jastuk se može nepravilno naduvati
Vozačev vazdušni jastuk se može nepravilno naduvati tokom druge faze aktiviranja u sudaru pri velikoj brzini, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul vozačevog vazdušnog jastuka.
Kraj spone može da se odvoji od upravljačkog mehanizma
Unutrašnja spona možda nije propisno zategnuta i može da se odvoji od upravljačkog mehanizma, što izaziva gubitak upravljanja i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sklop upravljačkog mehanizma.
Motor se može pokrenuti u zatvorenom prostoru
Ako električni sistem ostane uključen, akumulator se može isprazniti i pokrenuti motor kako bi se dopunio. Dugotrajan rad motora u zatvorenom prostoru može dovesti do nakupljanja ugljen-monoksida i rizika od povreda. Dileri će besplatno ažurirati softver upravljanja motorom kako bi ograničili koliko dugo vozilo može ostati uključeno dok miruje.
Prednje kočnice mogu blokirati tokom kontrole stabilnosti ili trakcije
Problem sa modulatorom pritiska kočnica može sprečiti otpuštanje pritiska tokom aktiviranja ABS-a, kontrole stabilnosti ili kontrole proklizavanja, što uzrokuje blokiranje jedne ili obe prednje kočnice. Ovo može smanjiti kontrolu nad upravljanjem ili povećati zaustavni put. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi novi ventil modulatora.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.