OBD-II kod greške

U3513: Nizak nivo signala u kolu B blokade visokonaponskog sistema

Šta ovo znači

Napon petlje HVIL B niži je od očekivanog — provodnik blokade je u kratkom spoju prema masi. Gubitak komunikacije sa ovim modulom prekida sve funkcije koje zavise od njegovih podataka — dijagnostički uređaji mogu prikazati „nema odgovora“, a povezani moduli mogu preći u režim rada u nuždi.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
  • Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Petlja blokade visokog napona B nadzire da li su njeni visokonaponski konektori spojeni, što sistemu omogućava da pređe u dozvoljeno radno stanje. U3513 znači da je signal petlje B ispod očekivanog opsega, što odgovara kratkom spoju na masu ili povezanom kvaru kola; sistem može onemogućiti rad visokog napona.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Provodnik blokade je u kratkom spoju sa masom
  2. Gateway modul nepravilno usmerava CAN poruke
  3. Vrednost CAN završnog otpornika (120 Ω) odstupa od specifikacije

Simptomi

  • Može se uključiti više lampica upozorenja
  • Pogođeni moduli mogu preći u režim ograničenog rada ili se isključiti
  • Određene funkcije ne rade, u zavisnosti od modula
  • Dijagnostički uređaji mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Zabeležite podatke freeze frame i pre brisanja bilo čega očitajte sve visokonaponske module radi kodova petlje B, izolacije i komunikacije.
  2. Prema bezbednosnom postupku proizvođača za visoki napon, pregledajte dostupno ožičenje i konektore petlje B zbog oštećene izolacije, prignječenja, vlage ili lošeg spoja.
  3. Proverite podatke dijagnostičkog uređaja o statusu signala petlje B i, ako vozilo pruža te podatke, uporedite ga sa statusom ostalih petlji blokade.
  4. Neka kvalifikovani tehničar proveri da li je petlja B u kratkom spoju sa masom i uporedi ponašanje kola sa specifikacijom proizvođača uz bezbedno isključivanje visokonaponskog sistema.
  5. Ako ožičenje petlje B prođe proveru, ispitajte modul koji prijavljuje kvar i komunikaciju mrežnog prolaza koristeći servisne informacije za konkretno vozilo.

Uobičajena rešenja

  • Popravite ožičenje petlje B koje je u kratkom spoju sa masom ili je oguljeno i dodiruje šasiju.
  • Prema bezbednosnom postupku proizvođača za visoki napon, ispravite oštećen ili loše spojen konektor petlje B.
  • Zamenite komponentu blokade za koju je ispitivanjem kola potvrđeno da je neispravna.
  • Popravite potvrđen kvar modula ili mrežnog prolaza nakon provere petlje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ne dodirujte visokonaponske komponente; sistem može onemogućiti pogon ili preći u ograničeno stanje. Ako se pojavi upozorenje za visoki napon ili dođe do gubitka pogona, zaustavite vozilo kada to bude bezbedno i organizujte servis kod kvalifikovanog osoblja za visoki napon.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu