U0663: Izgubljena komunikacija sa zadnjim aktuatorom režima rada

Šta ovo znači

Mrežna magistrala vozila prijavljuje gubitak komunikacije sa pametnim aktuatorom režima rada zadnjeg HVAC sistema (ventilacija/pod/odmagljivanje). Raspodela vazduha pozadi prelazi na podrazumevani režim.

Kako funkcioniše

Zadnji aktuator režima rada je pametna HVAC komponenta koja pokreće klapne da usmere zadnji vazduh kroz izabrane otvore, kao što su ventilacioni otvori ili podni kanali. Kod U0663 se postavlja kada se izgube mrežne poruke od ovog aktuatora, tako da distribucija zadnjeg protoka vazduha može ostati u podrazumevanom režimu ili se vratiti na njega.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid ili kratak spoj u ožičenju magistrale
2. Modul bez napajanja ili mase
3. Kvar modula

Simptomi

• Može se upaliti više lampica upozorenja
• Pogođeni moduli mogu preći u režim ograničenog rada ili se isključiti
• Određene funkcije ne rade, u zavisnosti od modula
• Dijagnostički uređaji mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

1. Skenirajte sve module i pregledajte podatke o događajima za druge komunikacione kodove koji bi mogli da ukažu na zajednički problem sa mrežom ili napajanjem.
2. Koristite podatke uživo (live data) HVAC sistema i komande režima da biste proverili da li zadnji aktuator režima rada prijavljuje status ili menja položaj kada su izabrani režimi za ventilaciju i pod.
3. Pregledajte konektor i kablove zadnjeg aktuatora režima rada u potrazi za labavošću, korozijom, vlagom, trljanjem ili prignječenim žicama.
4. Proverite navedeno napajanje i masu aktuatora, uključujući i pod opterećenjem, pre sumnje na mrežnu grešku.
5. Testirajte mrežne instalacije do zadnjeg aktuatora režima rada na prekide, kratke spojeve ili nenormalnu otpornost koristeći šemu vozila i proceduru proizvođača.
6. Ako krug napajanja i sabirnice prođe test, sledite test komunikacije aktuatora od proizvođača da biste utvrdili da li je sam zadnji aktuator režima rada otkazao.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite i pričvrstite konektor zadnjeg aktuatora režima rada.
• Popravite oštećene ili korodirane kablove na snopu žica zadnjeg aktuatora.
• Obnovite neispravno napajanje ili dovod mase do aktuatora.
• Popravite prekid ili kratak spoj u mrežnim instalacijama koje opslužuju zadnji aktuator režima rada.
• Zamenite zadnji aktuator režima rada ako njegovi krugovi napajanja, mase i mreže ispravno prođu testiranje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo je generalno u voznom stanju, ali se zadnji vazduh možda neće prebacivati između izabranih otvora. Proverite da li prednje odmrzavanje može da održi vetrobransko staklo čistim; potražite dijagnostiku ranije ako se pojave druga upozorenja u vezi sa mrežom ili kvarovi sistema.