U0661: Izgubljena komunikacija sa aktuatorom A klapne za mešanje vazduha za temperaturu u desnom zadnjem delu

Šta ovo znači

Mrežna magistrala vozila prijavljuje gubitak komunikacije sa pametnim aktuatorom A HVAC klapne za mešanje vazduha u desnom zadnjem delu. Temperatura vazduha pozadi desno prelazi na podrazumevani položaj.

Kako funkcioniše

Desni zadnji temperaturni aktuator A je pametna HVAC komponenta koja pozicionira klapnu za mešanje koja kontroliše temperaturu vazduha koji se isporučuje u desni zadnji deo kabine. Mreža vozila očekuje poruke od ovog aktuatora; kod U0661 se postavlja kada te poruke prestanu da stižu, tako da kontrola temperature pozadi desno može da koristi podrazumevani položaj klapne.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid ili kratak spoj u ožičenju magistrale
2. Modul bez napajanja ili mase
3. Kvar modula

Simptomi

• Može se upaliti više lampica upozorenja
• Pogođeni moduli mogu preći u režim ograničenog rada ili se isključiti
• Određene funkcije ne rade, u zavisnosti od modula
• Dijagnostički uređaji mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

1. Skenirajte sve module za komunikacione kodove i pregledajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) ili događaja da biste videli da li se kod U0661 pojavio sa drugim mrežnim greškama ili nakon prekida napajanja.
2. Koristite HVAC kontrole i podatke dijagnostičkog alata, ako su dostupni, da biste proverili da li desni zadnji temperaturni aktuator A prijavljuje status ili odgovara na komandu temperature.
3. Pregledajte konektor aktuatora A i obližnje kablove desnog zadnjeg HVAC sistema u potrazi za labavošću, korozijom, prodorom vode, habanjem ili oštećenim žicama.
4. Proverite navedeno napajanje i masu aktuatora pod opterećenjem, pošto nedostatak napajanja može da ga utiša čak i kada su mrežne instalacije netaknute.
5. Testirajte primenljive mrežne žice na otvorena kola, kratke spojeve i nenormalnu otpornost koristeći šemu ožičenja vozila i proceduru proizvođača.
6. Ako napajanje, masa i mrežne instalacije prođu test, sledite test komunikacije aktuatora od proizvođača pre zamene desnog zadnjeg temperaturnog aktuatora A.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite i pričvrstite konektor desnog zadnjeg temperaturnog aktuatora A.
• Popravite oštećene ili korodirane kablove na snopu žica aktuatora A.
• Obnovite neispravnu vezu napajanja ili mase koja snabdeva aktuator A.
• Popravite prekid ili kratak spoj u mrežnim instalacijama do aktuatora A.
• Zamenite aktuator A tek nakon što njegovo napajanje i mrežni krug ispravno prođu test.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ova greška obično utiče na kontrolu temperature pozadi desno, a ne na osnovni rad vozila, tako da je vožnja uglavnom moguća. Proverite da li kabina može da se održava udobnom i prozori čistim; dogovorite dijagnostiku ako se pojave druge lampice upozorenja ili komunikacione greške.