U0662: Izgubljena komunikacija sa aktuatorom B klapne za mešanje vazduha za temperaturu u desnom zadnjem delu

Šta ovo znači

Mrežna magistrala vozila prijavljuje gubitak komunikacije sa pametnim aktuatorom B HVAC klapne za mešanje vazduha u desnom zadnjem delu. Temperatura vazduha pozadi desno prelazi na podrazumevani položaj.

Kako funkcioniše

Desni zadnji temperaturni aktuator B je pametna HVAC komponenta koja pozicionira klapnu za mešanje za kontrolu temperature vazduha pozadi desno. Kod U0662 se postavlja kada mreža vozila prestane da prima poruke od aktuatora B, a pogođena temperaturna funkcija može da se vrati na podrazumevani položaj.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid ili kratak spoj u ožičenju magistrale
2. Modul bez napajanja ili mase
3. Kvar modula

Simptomi

• Može se upaliti više lampica upozorenja
• Pogođeni moduli mogu preći u režim ograničenog rada ili se isključiti
• Određene funkcije ne rade, u zavisnosti od modula
• Dijagnostički uređaji mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

1. Skenirajte sve module za mrežne greške i pregledajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) ili događaja da biste utvrdili da li je kod U0662 počeo uz druge komunikacione kodove ili događaj niskog napona.
2. Proverite podatke uživo (live data) HVAC sistema za desni zadnji temperaturni aktuator B i zadajte promenu temperature da biste videli da li njegov prijavljeni status ili položaj reaguju.
3. Pregledajte konektor aktuatora B i desni zadnji snop žica u potrazi za labavim kontaktima, korozijom, vlagom, abrazijom ili priklještenim žicama.
4. Izmerite navedeno napajanje i masu aktuatora B, uključujući i pod opterećenjem, da biste isključili kvar u snabdevanju.
5. Testirajte mrežni krug koji služi aktuatoru B na prekide, kratke spojeve ili nenormalnu otpornost u skladu sa šemom ožičenja i procedurom proizvođača.
6. Ako su njegovo napajanje, masa i mrežni krug ispravni, izvršite test komunikacije proizvođača pre nego što razmotrite zamenu aktuatora B.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite i pričvrstite konektor desnog zadnjeg temperaturnog aktuatora B.
• Popravite izgrebane, korodirane ili slomljene kablove na aktuatoru B.
• Obnovite neispravnu vezu napajanja ili mase aktuatora.
• Popravite mrežni prekid ili kratak spoj koji utiče na aktuator B.
• Zamenite aktuator B nakon što njegovo napajanje, masa i sabirničke instalacije prođu testiranje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vožnja je uglavnom moguća zato što je greška ograničena na kontrolu temperature pozadi desno, ali ta oblast možda neće dostići traženu temperaturu. Izbegavajte oslanjanje na zadnji HVAC sistem za održavanje udobnosti putnika dok se ne popravi, i istražite hitno ako drugi sistemi prijave komunikacione greške.