P2EB0: Kolo senzora pritiska usisnog vazduha u leptiru gasa

Šta ovo znači

ECM detektuje grešku u kolu senzora pritiska usisnog vazduha u leptiru gasa. Očitavanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska usisnog vazduha u leptiru gasa meri pritisak u usisnom kanalu kod leptira gasa, što pomaže upravljačkom modulu motora (ECM) da upravlja protokom vazduha i radom motora. Ovaj kod se postavlja kada ECM otkrije kvar u kolu senzora kao celini, pa ne može da se pouzdano oslanja na to očitavanje pritiska pri upravljanju.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan senzor
2. Greška u instalaciji ili konektoru

Simptomi

• Uključena je lampica upozorenja za proveru motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili oklevanje pri ubrzanju
• Smanjena snaga motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i pomoću dijagnostičkog uređaja uporedite očitavanje senzora sa drugim podacima o pritisku ili protoku usisnog vazduha.
2. Pregledajte konektor senzora pritiska usisnog vazduha u leptiru gasa i obližnji snop kablova; tražite labave pinove, koroziju, izlizana mesta ili oštećenja.
3. Proverite ima li prljavštine ili začepljenja na otvoru senzora i u usisnom kanalu, kao i da li je neko crevo odvojeno ako ga konstrukcija koristi.
4. Ispitajte napajanje, masu i signal u kolu senzora na prekide, kratke spojeve ili loše kontakte, prema specifikaciji proizvođača.
5. Ako su ožičenje i kanal ispravni, proverite odziv senzora na promene uslova u usisu pre njegove zamene.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite labav utikač senzora ili popravite oštećen konektor.
• Popravite izlizano, prekinuto ili kratko spojeno ožičenje u kolu senzora pritiska usisnog vazduha u leptiru gasa.
• Očistite začepljen otvor senzora ili ponovo spojite odvojeni kanal za pritisak.
• Zamenite senzor ako njegov signal ostane nepouzdan iako je kolo ispravno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kratka vožnja može biti moguća ako motor radi mirno, ali oklevanje ili smanjena snaga mogu učiniti uključivanje u saobraćaj i preticanje nebezbednim. Izbegavajte naglo ubrzavanje i zaustavite se ako postane teško kontrolisati rad motora.