P2EB1: Nizak signal u kolu senzora pritiska usisnog vazduha u leptiru gasa

Šta ovo znači

ECM detektuje nizak signal u kolu senzora pritiska usisnog vazduha u leptiru gasa. Očitavanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor pritiska usisnog vazduha u leptiru gasa meri pritisak u usisnom kanalu kod leptira gasa, a ECM koristi njegov signal za pomoć u upravljanju protokom vazduha u motoru. Ovaj kod se postavlja kada je signal u kolu senzora prenizak, što može biti posledica kratkog spoja sa masom, kvara senzora ili problema sa ožičenjem.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalno kolo je u kratkom spoju sa masom
2. Unutrašnja greška senzora
3. Greška u instalaciji ili konektoru

Simptomi

• Uključena je lampica upozorenja za proveru motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili oklevanje pri ubrzanju
• Smanjena snaga motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i proverite živi signal senzora da biste potvrdili da je neuobičajeno nizak u poređenju sa drugim očitavanjima usisa.
2. Pregledajte konektor i snop kablova senzora pritiska usisnog vazduha u leptiru gasa; tražite signalnu žicu kratko spojenu sa masom, oštećenu izolaciju, koroziju ili labave pinove.
3. Proverite otvor senzora ili kanal za pritisak na začepljenja koja mogu uticati na očitavanje, uz napomenu da se ovaj kod odnosi na nizak signal u kolu.
4. Prema specifikaciji proizvođača ispitajte referentno napajanje, masu i signalno kolo na kratke spojeve sa masom ili loše spojeve.
5. Ako ožičenje prođe ispitivanje, proverite izlaz senzora pri promenama uslova u usisu pre zamene senzora.

Uobičajena rešenja

• Popravite signalnu žicu kratko spojenu sa masom ili oštećenu izolaciju snopa kablova.
• Očistite i učvrstite korodirane ili labave priključke na konektoru senzora.
• Očistite začepljen otvor senzora ili popravite oštećen kanal za pritisak ako pregled to utvrdi.
• Zamenite senzor ako njegov izlaz ostane nizak uz potvrđeno ispravno kolo.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi grubo ili je snaga smanjena, ograničite vožnju na kratko rastojanje i izbegavajte brz saobraćaj ili naglo ubrzavanje. ECM možda neće pouzdano upravljati protokom vazduha, pa vozilo može oklevati ili izgubiti snagu.