P2D66: Opseg/radna karakteristika upravljačkog kola negativnog kontaktora C sistema za punjenje baterije

Šta ovo znači

Negativni kontaktor C sistema za punjenje baterije prijavljuje stanje opsega/radne karakteristike upravljačkog kola. Nije moguće pouzdano upravljati putanjom visokog napona za punjenje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Negativni kontaktor C je visokonaponski prekidački uređaj u putu za punjenje baterije. Upravljački modul prati komandu i povratnu informaciju kola i postavlja ovaj kod kada je odziv van očekivanog raspona ili ne odgovara komandi. Nepravilan otpor kalema kontaktora ili otpor na njegovom konektoru mogu izazvati to neslaganje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Promenio se otpor namotaja
2. Visok prelazni otpor u konektoru
3. Senzorski element ostario izvan kalibrisanog opsega

Simptomi

• Upozorenje za hibridni ili električni sistem
• Punjenje može biti ograničeno ili onemogućeno
• Vozilo možda neće preći u režim Ready

Kako da dijagnostikujete problem

1. Najpre zabeležite podatke zamrznutog okvira i povezane kodove hibridnog ili električnog sistema, a zatim proverite trenutnu komandu i povratnu informaciju kontaktora C da biste utvrdili kada se ne podudaraju.
2. Kada je vozilo isključeno prema specifikaciji proizvođača, pregledajte niskonaponski konektor i instalaciju negativnog kontaktora C zbog korozije, labavosti, oštećenja usled toplote ili habanja.
3. Prema bezbednosnim postupcima proizvođača za visoki napon i izolaciju, proverite naleganje konektora i stanje priključaka zbog povećanog otpora ili povremenog prekida kontakta.
4. Kvalifikovani tehničar treba da izmeri otpor kalema kontaktora C i uporedi ga sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako su ožičenje i otpor kalema u granicama specifikacije, primenite dijagnostički postupak proizvođača da proverite povratnu informaciju kontaktora i rad upravljačkog modula.

Uobičajena rešenja

• Očistite ili popravite korodirane, labave ili oštećene priključke konektora kontaktora C.
• Popravite oštećeno ožičenje do negativnog kontaktora C.
• Zamenite negativni kontaktor C ako njegov kalem ili povratni odziv odstupa od specifikacije proizvođača.
• Popravite upravljački modul ili drajver samo ako testiranje potvrdi da ne upravlja kontaktorom C pravilno ili ne očitava njegov odziv.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nemojte se oslanjati na vozilo za redovnu vožnju niti ponavljati pokušaje punjenja ako je punjenje ograničeno ili režim Ready nije dostupan. Visokonaponski put može prestati da radi, pa vozilo možda neće moći da se pokrene ili puni.