P2CB3: Zaglavljena/blokirana pumpa B rashladne tečnosti hladnjaka sabijenog vazduha

Šta ovo znači

Pumpa B rashladne tečnosti hladnjaka sabijenog vazduha prijavljuje da je zaglavljena ili blokirana. Otežana je cirkulacija rashladne tečnosti u krugu hladnjaka sabijenog vazduha.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pumpa B pomera rashladnu tečnost kroz petlju hladnjaka sabijenog vazduha radi uklanjanja toplote iz sabijenog usisnog vazduha. Ovaj kod se postavlja kada pumpa prijavljuje da joj je rotor zaglavljen ili u zastoju, tako da petlja može imati malu cirkulaciju ili je uopšte nema.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Zaglavljen rotor pumpe
2. Motor je blokirao

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Smanjena snaga motora
• Moguće upozorenje na temperaturu sabijenog vazduha

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke okvira zamrznutih podataka (freeze-frame) i status pumpe B uživo da biste potvrdili da li se zastoj javlja pri pokretanju ili tokom rada.
2. Dok je motor hladan i vozilo bezbedno isključeno, pregledajte pumpu B i njene konektore na oštećenja od udara, curenja ili znakove pregrevanja.
3. Proverite creva za rashladnu tečnost i rezervoar hladnjaka sabijenog vazduha (CAC) na začepljenje, presavijanje ili kontaminaciju koja bi mogla ometati radno kolo pumpe.
4. Pregledajte ožičenje, osigurač i masu pumpe B na prekid ili loš spoj koji bi mogao sprečiti okretanje motora.
5. Ako napajanje i masa odgovaraju specifikaciji proizvođača, proverite da li je radno kolo pumpe B zaglavljeno ili je motor blokiran.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite ili popravite labav ili oštećen konektor pumpe B.
• Uklonite začepljenje ili ispravite presavijeno crevo za rashladnu tečnost hladnjaka sabijenog vazduha (CAC).
• Zamenite osigurač pumpe B ako je pregoreo, nakon provere uzroka.
• Zamenite pumpu B ako joj je radno kolo zaglavljeno ili motor blokiran.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozite samo onoliko koliko je potrebno da biste stigli do bezbedne lokacije i izbegavajte ubrzanja sa velikim pritiskom prednatpunjenja ili vuču prikolice jer petlja hladnjaka sabijenog vazduha možda ne cirkuliše. Zaustavite se ako se pojavi upozorenje na temperaturu sabijenog vazduha ili snaga značajno opadne.