P2BC1: Zaglavljena pumpa rashladne tečnosti hladnjaka komprimovanog vazduha A

Šta ovo znači

Pumpa rashladne tečnosti hladnjaka komprimovanog vazduha A je zaglavljena ili blokirana. Cirkulacija u rashladnom krugu hladnjaka komprimovanog vazduha je otežana.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pumpa rashladne tečnosti hladnjaka komprimovanog vazduha A cirkuliše rashladnu tečnost kroz rashladnu petlju komprimovanog vazduha da bi uklonila toplotu iz komprimovanog usisnog vazduha. Ovaj kod se postavlja kada modul detektuje da je pumpa A zaglavljena ili blokirana, pa su cirkulacija rashladne tečnosti i hlađenje komprimovanog vazduha narušeni.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Zaglavljeno radno kolo pumpe
2. Motor je zaribao

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora
• Smanjena snaga motora
• Povišena temperatura usisnog vazduha ili slabiji rad motora pod opterećenjem

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i proverite temperaturu komprimovanog vazduha i komandu ili status pumpe A, ako je dostupno, da vidite da li temperatura raste ili pumpa ne reaguje pod opterećenjem.
2. Sa hladnim motorom, pregledajte konektor pumpe A i ožičenje na labavost, koroziju ili oštećenje.
3. Proverite nivo rashladne tečnosti hladnjaka komprimovanog vazduha i potražite vidljiva curenja koja bi mogla da ometaju rad pumpe.
4. Koristite proceduru proizvođača da potvrdite da li pumpa A dobija naređeno napajanje i masu i da li vuče struju dok joj je data komanda za uključenje.
5. Ako je električno napajanje prisutno, proverite da li postoji zaglavljeno radno kolo (impeler) ili blokiran motor pumpe i zamenite neispravnu pumpu kako je naznačeno.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite ili popravite korodirano ožičenje i kontakte pumpe A hladnjaka komprimovanog vazduha.
• Ispravite nizak nivo rashladne tečnosti i popravite bilo koje curenje u rashladnoj petlji komprimovanog vazduha.
• Uklonite prepreku sa radnog kola ako je pumpa servisirabilna.
• Zamenite pumpu rashladne tečnosti hladnjaka komprimovanog vazduha A ako joj je motor blokiran ili ostaje zaglavljena uz ispravno napajanje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte dugotrajna teška ubrzanja, vuču i vožnju pod velikim opterećenjem dok je hlađenje komprimovanog vazduha narušeno, posebno ako je snaga smanjena. Temperature na usisu mogu porasti pod opterećenjem i motor može ograničiti snagu radi sopstvene zaštite.