P25C2: Visok napon u signalnom kolu deaktivacije alternativnog goriva

Šta ovo znači

Povratni signal deaktivacije je iznad dozvoljenog opsega. Tipičan uzrok je kratak spoj povratne žice na napon akumulatora ili kvar pull-up otpornika u ulaznom stepenu.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Signalno kolo za deaktivaciju alternativnog goriva vraća povratnu informaciju kojom potvrđuje da je komanda za deaktivaciju izvršena. Kontrolni modul postavlja ovaj kod kada je napon povratnog signala iznad važećeg opsega, što može biti posledica kratkog spoja na napajanje akumulatora ili kvara ulaznog kola za podizanje napona u modulu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Povratna žica je u kratkom spoju sa B+ napajanjem
2. Neispravan pull-up otpornik u ulaznom stepenu
3. Korodirani pinovi konektora — visok otpor kontakta

Simptomi

• Rad na alternativnom gorivu može biti nedostupan
• Motor može preći na drugo gorivo ili ostati na njemu

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja zabeležite podatke zamrznutog kadra i prikažite vrednost povratnog signala za deaktivaciju zajedno sa statusom komande.
2. Pregledajte žicu povratnog signala i njene konektore zbog oštećene izolacije, priklještenih delova ili kontakta sa napajanjem akumulatora.
3. Proverite priključke konektora na releju i modulu zbog korozije, labavosti ili lošeg kontakta.
4. Kada je kolo izolovano prema uputstvu proizvođača, ispitajte da li je žica povratnog signala kratko spojena na napon akumulatora.
5. Ako su žica i spojevi ispravni, prema postupku proizvođača proverite ulazno kolo za podizanje napona u modulu.

Uobičajena rešenja

• Popravite ožičenje povratnog signala kratko spojeno na napajanje akumulatora.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave priključke konektora.
• Popravite oštećene ili prekinute delove žice povratnog signala.
• Zamenite ili popravite kontrolni modul ako je potvrđeno da je njegovo ulazno kolo za podizanje napona neispravno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Sistem možda neće moći da potvrdi da je alternativno gorivo deaktivirano, pa rad na tom gorivu možda neće biti dostupan, a motor može koristiti drugo gorivo. Ne oslanjajte se na sistem za alternativno gorivo dok se ne dijagnostikuje; zaustavite se ako dođe do curenja goriva ili nebezbednog ponašanja motora.