P25BE: Kolo upravljanja deaktivacijom alternativnog goriva — prekid

Šta ovo znači

Upravljački modul ne može da upravlja linijom za deaktivaciju alternativnog goriva, kojom se vozilo sa dva izvora goriva (CNG, LPG, vodonik) prebacuje na benzin. Prekid u upravljačkom kolu onemogućava bezbednosno isključivanje gasnog sistema.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Kolo za deaktivaciju alternativnog goriva omogućava kontroleru da preusmeri vozilo sa dva sistema za gorivo sa CNG-a, LPG-a, vodonika ili drugog alternativnog goriva, kako bi moglo da se aktivira njegovo sigurnosno zatvaranje. Ovaj kod se postavlja kada kontroler otkrije prekid u upravljačkom kolu za deaktivaciju, zbog čega očekivana komanda ne stiže do releja ili sistema za gorivo.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekinuta žica ili korodirani konektor na liniji kontrole deaktivacije
2. Prekid namotaja releja za deaktivaciju alternativnog goriva
3. Neispravan izlazni drajver u modulu za kontrolu alternativnog goriva

Simptomi

• Rad na alternativnom gorivu može biti nedostupan
• Motor može preći na drugo gorivo ili ostati na njemu

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja proverite da li postoje povezani kodovi alternativnog goriva i potvrdite koji režim goriva kontroler prijavljuje dok je kvar prisutan.
2. Proverite da li vozilo može da pređe na drugi tip goriva i da li je aktivno neko upozorenje za alternativno gorivo ili bezbednosno upozorenje.
3. Pregledajte relej za deaktivaciju, njegov konektor i ožičenje između kontrolera i releja zbog labavih spojeva, korozije ili prekinutih žica.
4. Pomoću šeme ožičenja i postupka proizvođača proverite kontinuitet kola i ispitajte da li je kalem releja u prekidu.
5. Ako su ožičenje i relej ispravni, ispitajte izlaz i konektor kontrolnog modula za alternativno gorivo zbog prekida ili neispravnog drajvera.

Uobičajena rešenja

• Ponovo spojite ili popravite labavu ili prekinutu žicu u upravljačkom kolu za deaktivaciju alternativnog goriva.
• Očistite ili zamenite korodirane priključke na releju ili konektoru kontrolera.
• Zamenite relej za deaktivaciju ako je ispitivanjem utvrđeno da je njegov kalem u prekidu.
• Popravite ili zamenite izlazno kolo kontrolera alternativnog goriva ako ispitivanje potvrdi unutrašnji kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Rad na alternativno gorivo ili mogućnost promene goriva mogu biti ograničeni, zato pratite upozorenja sistema za gorivo i koristite samo režim goriva za koji vozilo potvrđuje da je dostupan. Ako postoji curenje gasa ili upozorenje sistema za gorivo, zaustavite se na bezbednom mestu i postupite prema uputstvu za hitne slučajeve u vozilu.