Šta ovo znači
Senzor temperature koji nadgleda električni pojačivač kočnica (iBooster, eBooster) ne daje upotrebljiv signal. Bez povratne informacije o temperaturi, upravljački modul smanjuje pomoć pojačivača kako bi zaštitio elektromotor.
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
Kako funkcioniše
Senzor temperature električnog pojačivača kočnica A meri temperaturu na električnom pojačivaču kočnica kako bi njegov kontroler mogao da zaštiti motor pojačivača i upravlja potpomaganjem. Ovaj kod se postavlja kada kolo senzora A ne daje upotrebljiv temperaturni signal, zbog čega kontroler može da smanji potpomaganje.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Prekid senzorskog elementa ili žice senzora
- Korodirani konektor na kablu senzora pojačivača
Simptomi
- Može se pojaviti upozorenje za pojačanje kočnice ili smanjena pomoć kočnice
Kako da dijagnostikujete problem
- Skenirajte sistem zbog kodova pojačivača kočnica i povezanih kontrolnih modula, zatim zabeležite podatke zamrznutog kadra i temperaturu senzora A da biste utvrdili kada signal postaje neupotrebljiv.
- Dok je vozilo bezbedno parkirano, proverite da li je upaljeno upozorenje sistema za potpomaganje kočenja i zabeležite da li se promenila sila potrebna za pritiskanje pedale.
- Pregledajte priključni vod i konektor senzora A na električnom pojačivaču zbog labavog spoja, korozije ili prekinute žice.
- Kada je senzor odvojen prema uputstvu proizvođača, ispitajte ožičenje kola senzora zbog prekida i kratkih spojeva.
- Ako su ožičenje i konektor ispravni, ispitajte senzor temperature električnog pojačivača kočnica A prema postupku proizvođača.
Uobičajena rešenja
- Ponovo spojite labav konektor senzora A.
- Očistite ili popravite korodirane priključke na priključnom vodu senzora pojačivača.
- Popravite prekinutu žicu senzora ili oštećeni deo instalacije.
- Zamenite senzor temperature električnog pojačivača kočnica A ako ne prođe ispitivanje proizvođača.
Da li možete da nastavite da vozite?
Potpomaganje kočenja može biti smanjeno, pa će možda biti potrebno jače pritiskati pedalu, a zaustavni put može se povećati. Nemojte voziti ako je kočenje neuobičajeno ili je aktivno upozorenje kočionog sistema; što pre organizujte dijagnostiku i koristite vozilo samo ako je kočenje i dalje bezbedno.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.