OBD-II kod greške

P24AB: Pumpa za rashladnu tečnost hladnjaka EGR-a zaglavljena uključena

Šta ovo znači

Upravljački modul prati komandu, povratnu spregu ili električno stanje pumpe za rashladnu tečnost hladnjaka EGR-a. Ovaj kod postavlja kada detektuje da pumpa nastavlja da radi nakon što joj je izdata komanda za isključivanje.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
  • Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Pumpa rashladne tečnosti EGR hladnjaka pokreće cirkulaciju rashladne tečnosti kroz hladnjak kada je potrebno hlađenje. Kontrolni modul nadzire komandu i električno stanje pumpe i postavlja P24AB kada pumpa nastavi da radi nakon komande za isključivanje. Uzrok mogu biti zaglavljen drajver upravljanja ili pumpa koja ne može da prestane da radi; to može dovesti do nepotrebne cirkulacije i ukazivati na kvar upravljanja pumpom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Izlazni stepen (drajver) zaglavljen uključen
  2. Naslage gareži ili nečistoće sprečavaju slobodno kretanje
  3. Habanje komponente usled starosti – pojava mehaničkog zazora

Simptomi

  • Upaljena lampica „Check engine“
  • Detonacije ili lupanje pod opterećenjem
  • Gubitak snage i oklevanje pri ubrzanju
  • Moguć nemiran rad u praznom hodu
  • Neuspešan test emisije izduvnih gasova (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Zabeležite freeze-frame podatke i uporedite komandu pumpe na dijagnostičkom uređaju sa dostupnim statusom pumpe u trenutku postavljanja koda.
  2. Kada je pumpa isključena komandom, proverite da li nastavlja da radi i da li kontrolni modul i dalje prikazuje aktivnu komandu.
  3. Pregledajte konektor i instalaciju pumpe da biste uočili upravljačku žicu u kratkom spoju sa napajanjem ili pin koji spaja susedne kontakte.
  4. Prema postupku za vozilo proverite pumpu i putanju rashladne tečnosti da biste uočili nečistoće ili mehaničko zaglavljivanje.
  5. Ako je komanda isključena, a pumpa je i dalje pod naponom, ispitajte upravljačko kolo i drajver modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

  • Popravite upravljačku žicu koja je u kratkom spoju sa napajanjem.
  • Očistite i učvrstite konektor pumpe ili zamenite oštećene kontakte.
  • Uklonite nečistoće koje sprečavaju slobodno zaustavljanje pumpe, ako konstrukcija pumpe omogućava servisiranje.
  • Zamenite pumpu ako je mehanički zaglavljena ili istrošena.
  • Popravite kontrolni modul ako njegov drajver ostaje uključen uprkos ispravnoj komandi za isključivanje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte duge vožnje i vožnju pod velikim opterećenjem dok se ne proveri zašto pumpa ostaje uključena, jer nepravilna cirkulacija rashladne tečnosti može uticati na temperaturu EGR hladnjaka i emisije. Ako pumpa radi neprekidno, a motor počne da detonira ili se pregreva, zaustavite vozilo.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu

Bliski kodovi