P24AA: Upravljačko kolo pumpe za rashladnu tečnost hladnjaka EGR-a, visok napon

Šta ovo znači

Isto kao P24A7 sa upravljačkim vodom u kratkom spoju sa napajanjem. EGR meša inertne izduvne gasove u usis radi smanjenja vršne temperature sagorevanja — premalo povećava NOx, previše uzrokuje propust paljenja i nemiran rad.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Pumpa rashladne tečnosti EGR hladnjaka pokreće cirkulaciju rashladne tečnosti kroz hladnjak kako bi odvela toplotu recirkulisanih izduvnih gasova. Kontrolni modul nadzire upravljačku liniju pumpe i postavlja P24AA kada je napon na toj liniji visok, što se može desiti ako je linija u kratkom spoju sa napajanjem. Pumpa tada možda neće raditi kako je predviđeno, pa hlađenje EGR hladnjaka može biti nedovoljno.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljački vod u kratkom spoju sa napajanjem
2. Konektorski pinovi korodirani – visok kontaktni otpor
3. Žica za napajanje priklještena uz izvor napona B+

Simptomi

• Upaljena lampica „Check engine“
• Detonacije ili lupanje pod opterećenjem
• Gubitak snage i oklevanje pri ubrzanju
• Moguć nemiran rad u praznom hodu
• Neuspešan test emisije izduvnih gasova (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze-frame podatke i pregledajte komandu pumpe i povratne podatke da biste utvrdili da li se visoko očitavanje javlja kada je pumpa uključena ili isključena.
2. Pregledajte instalaciju pumpe da biste uočili prignječenu ili istopljenu izolaciju na mestu gde upravljačka žica može dodirivati napojnu žicu ili napajanje akumulatora.
3. Pregledajte konektor pumpe da biste uočili koroziju, vlagu, labav spoj ili uvučen kontakt.
4. Prema postupku proizvođača ispitajte da li je upravljačka linija u kratkom spoju sa napajanjem i pomerajte instalaciju dok pratite stanje kola.
5. Ako instalacija nije u kratkom spoju sa napajanjem, ispitajte pumpu i izlaz kontrolnog modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite prignječeno mesto na kome upravljačka žica pumpe dodiruje izvor napajanja.
• Očistite i učvrstite konektor pumpe ili zamenite oštećen kontakt.
• Popravite istopljenu ili izlizanu izolaciju upravljačke žice.
• Zamenite pumpu ako unutrašnji kvar podiže napon upravljačke linije.
• Popravite kontrolni modul ako se potvrdi da mu je izlaz zaglavljen na visokom naponu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozite samo kada je neophodno i pod malim opterećenjem dok se ne popravi kvar upravljačke linije, jer pumpa možda neće pravilno da se uključuje i EGR hladnjak može da se pregreje. Zaustavite se ako se detonacije pogoršaju ili se motor pregreva.