P244C: Preniska temperatura izduvnih gasova za regeneraciju filtera čestica, red 1

Šta ovo znači

Tokom regeneracije filtera čestica, temperatura izduvnih gasova na redu 1 ispod je kalibrisanog opsega. Ovaj kod ne utvrđuje zašto je temperatura niska niti nalaže način vožnje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Tokom regeneracije DPF-a upravljački modul motora nadzire temperaturu izduvnih gasova na bloku 1 da bi proverio da li je dovoljno visoka za oksidaciju čađi. P244C se postavlja kada prijavljena temperatura tokom regeneracije ostane ispod kalibrisanog opsega. Uzrok mogu biti kratke vožnje pod malim opterećenjem, curenje izduvnog sistema, neispravan senzor temperature ili njegovo kolo, kao i problem s motorom ili sistemom za gorivo.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Česte kratke relacije ili malo opterećenje motora tokom regeneracije
2. Curenje izduvnih gasova snižava temperaturu
3. Neispravan senzor temperature izduvnih gasova ili njegova instalacija
4. Kvar motora ili sistema za gorivo utiče na temperaturu izduvnih gasova

Simptomi

• Upaljena je lampica za proveru motora ili upozoravajuća lampica DPF-a
• Gubitak snage / režim ograničene snage
• Povećana potrošnja goriva
• Neuspešni pokušaji prinudne regeneracije

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte freeze-frame podatke i status regeneracije da biste potvrdili da je nisko očitavanje temperature zabeleženo tokom pokušaja regeneracije DPF-a na bloku 1.
2. Proverite live data senzora temperature izduvnih gasova na bloku 1, uporedite ga sa drugim očitavanjima temperature i utvrdite prema specifikaciji proizvođača da li je uverljivo.
3. Pregledajte senzor temperature, konektor i instalaciju zbog oštećenja, korozije, labavih spojeva ili izlaganja toploti.
4. Pregledajte izduvnu putanju na bloku 1 zbog curenja koje može uticati na temperaturu izduvnih gasova ili očitavanje senzora.
5. Ako su senzor i izduvni sistem ispravni, proverite kvarove motora ili sistema za gorivo koji mogu sprečiti porast temperature izduvnih gasova tokom regeneracije.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav ili oštećen konektor senzora temperature na bloku 1 ili njegovu instalaciju.
• Popravite curenje na zahvaćenom delu izduvnog sistema.
• Zamenite neispravan senzor temperature izduvnih gasova na bloku 1 ako ispitivanje potvrdi kvar.
• Popravite kvar motora ili sistema za gorivo koji utiče na temperaturu izduvnih gasova.
• Otklonite uslove rada koji iznova prekidaju regeneraciju, prema uputstvima proizvođača vozila.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo ima smanjenu snagu ili je uključeno upozorenje za DPF, izbegavajte velika opterećenja i duge vožnje dok ne utvrdite uzrok. Ponovljeni neuspešni pokušaji regeneracije mogu povećati količinu čađi i dovesti do daljeg smanjenja snage ili režima ograničene snage.