P2374: Krug senzora pritiska na ulazu turbopunjača B

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje električni kvar u kolu senzora pritiska na ulazu turbopunjača ili kompresora B. Lokacija senzora i konfiguracija sistema zavise od vozila.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska na ulazu turbopunjača B meri pritisak na ulazu turbopunjača ili kompresora, a kontrolni modul koristi njegov signal za procenu vazduha koji ulazi u sistem prinudnog punjenja. P2374 se postavlja kada postoji kvar u električnom kolu senzora B, na primer prekid u signalnom, napojnom ili masenom vodu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid u signalu senzora, napajanju ili masi
2. Konektor korodirao usled vlage ispod haube

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Značajan gubitak snage ili režim rada u nuždi
• Moguć plavi ili crni dim iz izduvne cevi
• Zviždanje ili šištanje iz usisa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte freeze frame podatke i aktuelne podatke senzora B, zajedno sa ostalim očitavanjima pritiska u usisu, da biste utvrdili da li signal nedostaje ili je neplauzibilan.
2. Pronađite senzor B pomoću servisnih informacija za vozilo, a zatim pregledajte njegov konektor i obližnji snop kablova zbog vlage, korozije, oštećenja ili labavog spoja.
3. Pomoću električne šeme i postupka proizvođača proverite signalno, napojno i maseno kolo senzora B zbog prekida ili loših spojeva.
4. Pregledajte otvor za pritisak senzora ili referentni vod zbog začepljenja, oštećenja ili odvojene cevi, ako je primenljivo.
5. Ako su kolo i putanja pritiska ispravni, proverite senzor B prema postupku proizvođača pre nego što ga zamenite.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite i učvrstite labav konektor senzora B.
• Očistite vlagu ili koroziju sa konektora i popravite oštećene kontakte.
• Popravite prekid u signalnom, napojnom ili masenom ožičenju senzora B.
• Zamenite senzor B ako ne prođe proveru proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je došlo do velikog gubitka snage, pojave dima ili šištanja u usisu, izbegavajte brzu vožnju i velika opterećenja; zaustavite vozilo ako motor radi nepravilno ili ima mnogo dima. Odmah organizujte proveru jer netačni podaci o ulaznom pritisku mogu uticati na upravljanje motorom.