P2377: Visok napon u kolu senzora pritiska na ulazu turbopunjača B

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje signal iznad očekivanog opsega u krugu senzora pritiska na ulazu turbopunjača ili kompresora B.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska na ulazu turbopunjača B meri pritisak vazduha koji ulazi u turbopunjač ili kompresor i šalje električni signal kontrolnom modulu. P2377 se postavlja kada signal poraste iznad očekivanog opsega, što se može desiti ako signalna žica dodiruje napajanje ili je prekinuta masa senzora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signal u kratkom spoju sa napajanjem
2. Prekid mase senzora
3. Korodirani pinovi konektora — veliki prelazni otpor

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Značajan gubitak snage ili režim rada u nuždi
• Moguć plavi ili crni dim iz izduvne cevi
• Zviždanje ili šištanje iz usisa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite freeze frame podatke i aktuelne podatke da potvrdite da senzor B pokazuje visoku vrednost i uporedite je sa ostalim dostupnim očitavanjima pritiska u usisu.
2. Pregledajte konektor i snop kablova senzora B zbog oštećenja izolacije, prignječenih žica, korozije, labavih kontakata ili dodira sa žicom pod naponom.
3. Pomoću električne šeme i postupka proizvođača proverite signalno kolo zbog kratkog spoja sa napajanjem.
4. Proverite putanju mase senzora B i naleganje kontakata konektora zbog prekida ili spoja sa velikim otporom.
5. Ako su provere kola uspešne, proverite senzor B i njegov otvor za pritisak prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite signalnu žicu koja je u kratkom spoju sa napajanjem ili je oštećena trenjem.
• Očistite ili popravite korodirane, labave ili uvučene kontakte konektora.
• Popravite prekid ili loš spoj mase senzora B.
• Zamenite senzor B ako ne prođe proveru proizvođača nakon što se potvrdi ispravnost ožičenja.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte snažno ubrzavanje ako vozilo ima veliki gubitak snage, dim ili šištanje u usisu, a zaustavite se ako motor radi nepravilno ili ima mnogo dima. Uskoro organizujte dijagnostiku jer lažno visoko očitavanje senzora B može poremetiti upravljanje motorom.