P2375: Opseg ili performanse kruga senzora pritiska na ulazu turbopunjača B

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje signal senzora pritiska na ulazu turbopunjača B koji je električno verodostojan, ali van očekivanog opsega za uslove rada. Uzrok može biti senzor, referentni vod pritiska ili ožičenje; ovaj kod sam po sebi ne ukazuje na kvar sistema za upravljanje pritiskom prednabijanja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska na ulazu turbopunjača B šalje kontrolnom modulu podatke o pritisku na ulazu turbopunjača ili kompresora. P2375 se postavlja kada je električni signal prisutan, ali ne odgovara pritisku koji se očekuje u datim uslovima rada motora; ovaj kod sam po sebi ne potvrđuje kvar upravljanja pritiskom punjenja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Karakteristike senzorskog elementa su odstupile
2. Referentno crevo je začepljeno ili presavijeno

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Značajan gubitak snage ili režim rada u nuždi
• Moguć plavi ili crni dim iz izduvne cevi
• Zviždanje ili šištanje iz usisa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću freeze frame podataka i aktuelnih podataka uporedite očitavanje senzora B sa opterećenjem motora, brojem obrtaja i ostalim dostupnim očitavanjima pritiska u usisu.
2. Pregledajte konektor i ožičenje senzora B zbog oštećenja, labavih kontakata, korozije ili lošeg spoja sa masom koji može da izobliči inače prisutan signal.
3. Proverite otvor za pritisak senzora i sve referentne cevi zbog pregiba, začepljenja, odvajanja ili curenja.
4. Uslovite očitavanje senzora B ispitnim uslovima proizvođača i uporedite ga sa odgovarajućim referentnim pritiskom ili drugom propisanom proverom.
5. Ako su putanja pritiska i ožičenje ispravni, proverite da li senzor B odstupa ili ne reaguje tačno u skladu sa specifikacijom proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite ili zamenite presavijenu, začepljenu ili oštećenu referentnu cev senzora, prema potrebi.
• Očistite i učvrstite konektor senzora B ili popravite oštećene kontakte i ožičenje.
• Uklonite začepljenje iz otvora za pritisak senzora prema postupku proizvođača.
• Zamenite senzor B ako je njegovo očitavanje i dalje van specifikacije nakon provere putanje pritiska i električnog kola.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte velika opterećenja ako vozilo ima izražen gubitak snage, dim ili šištanje u usisu, a zaustavite se ako motor radi nepravilno ili ima mnogo dima. Uskoro organizujte dijagnostiku jer netačna očitavanja ulaznog pritiska mogu uticati na upravljanje motorom i emisije.