P232C: Učenje korekcije brizgaljke A cilindra 11 na maksimalnoj granici

Šta ovo znači

Učenje korekcije brizgaljke A cilindra 11 dostiglo je maksimalnu granicu: upravljački modul je detektovao ovo stanje kvara. Ovo utiče na doziranje goriva u odgovarajućem cilindru.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Brizgaljka A cilindra 11 dozira gorivo u taj cilindar, dok upravljački modul uči korekcionu vrednost kako bi prilagodio njen rad. P232C se aktivira kada naučena korekcija dostigne gornju granicu, što ukazuje da modul do krajnje dozvoljene mere kompenzuje prevelik dovod goriva ili odziv brizgaljke van očekivanog opsega. Ovo stanje može izazvati unutrašnje curenje brizgaljke ili curenje pored njenog sedišta.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Brizgaljka propušta iznutra ili na svom sedištu
2. Brizgaljka je ostarela — protok goriva se povećao

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora
• Preskakanje paljenja ili nemiran rad u praznom hodu u pogođenom cilindru
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć miris goriva ili dim iz izduvnog sistema

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke freeze frame i pregledajte brojanje misfire-a cilindra 11, korekcije goriva i podatke o korekciji brizgaljke kako biste utvrdili da li postoje znaci prebogate smeše.
2. Pregledajte konektor i ožičenje brizgaljke A da li su oštećeni ili imaju loš kontakt koji može da poremeti upravljanje brizgaljkom.
3. Proverite da li se oseća miris goriva, da li ima dima ili je svećica cilindra 11 mokra od goriva; izbegavajte izvore paljenja u blizini svakog curenja goriva.
4. Uporedite električni odziv brizgaljke A sa odzivom ostalih brizgaljki i specifikacijom proizvođača.
5. Ako je kolo ispravno, obavite propisani test pada pritiska ili balansa brizgaljke da biste utvrdili da li brizgaljka A ili njeno sedište propuštaju.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav, oštećen ili korodiran spoj brizgaljke A cilindra 11.
• Zamenite brizgaljku A ako ispitivanje potvrdi unutrašnje curenje ili prevelik protok.
• Popravite kvar sedišta ili zaptivanja brizgaljke ako propisani test utvrdi da tu postoji curenje.
• Zamenite svećicu zaprljanu gorivom nakon što otklonite uzrok prevelikog dovoda goriva.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nepotrebnu vožnju ako cilindar 11 radi sa misfire-om, iz izduva izlazi dim ili se oseća miris goriva; višak goriva može da ošteti katalizator i razredi motorno ulje. Bezbedno zaustavite vozilo ako je misfire ozbiljan ili lampica check engine treperi.