P02DD: Cilindar 9 – Učenje ofseta injektora A dostiglo je maksimalnu granicu

Šta ovo znači

Naučena vrednost ofseta injektora za cilindar 9 dostigla je maksimalnu granicu. Sam kod ne utvrđuje da li injektor isporučuje premalo goriva niti identifikuje uzrok.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Injektor goriva A cilindra 9 isporučuje gorivo kada modul za kontrolu motora to zatraži, dok modul uči ofset kako bi kompenzovao odziv injektora. Ovaj kod se postavlja kada naučeni ofset za cilindar 9 dostigne svoju maksimalnu dozvoljenu granicu; on ne utvrđuje da li injektor isporučuje premalo goriva ili zašto je granica dostignuta.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Adaptacija korekcije injektora dostigla je maksimalnu granicu
2. Protok ili odziv injektora je izvan naučenog opsega
3. Kvar ožičenja injektora ili njegovog drajvera
4. Problem sa pritiskom goriva ili dovodom goriva

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Preskakanje paljenja ili neravnomeran rad u praznom hodu na pogođenom cilindru
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć miris goriva ili dim iz izduvnog sistema

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira (freeze frame) i proverite broj preskakanja paljenja cilindra 9 i podatke o ofsetu injektora da biste utvrdili kada je dostignuta maksimalna granica.
2. Pregledajte konektor injektora A na cilindru 9 i ožičenje u potrazi za olabavljenim kontaktima, korozijom, oštećenjem ili znakovima curenja goriva.
3. Pomoću odgovarajućeg dijagnostičkog uređaja uporedite komandu injektora cilindra 9 i dostupne podatke o balansu ili doprinosu cilindra sa podacima za ostale cilindre.
4. Proverite pritisak i isporuku goriva u odnosu na specifikacije proizvođača, s obzirom na to da problem sa snabdevanjem u celom sistemu može uticati na učenje injektora.
5. Ako su ožičenje i isporuka goriva ispravni, testirajte električni rad i protok ili odziv injektora A u skladu sa procedurom proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite olabavljen, korodiran ili oštećen konektor ili žicu injektora na cilindru 9.
• Otklonite problem sa pritiskom ili isporukom goriva utvrđen tokom testiranja.
• Očistite ili popravite električne veze injektora A ako je kontakt slab.
• Zamenite injektor A ako testiranje potvrdi da su njegov protok ili odziv van specifikacije proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi glatko i lampica upozorenja svetli stabilno, ograničite vožnju i uskoro zakažite dijagnostiku jer loše ubrizgavanje goriva može povećati emisiju štetnih gasova i potrošnju goriva. Prestanite sa vožnjom ako dolazi do izraženih preskakanja paljenja (misfire), gušenja motora ili gubitka snage u meri koja vožnju u saobraćaju čini nebezbednom.