P231A: Korekcija odnosa vazduha i goriva za cilindar 7 dostigla je granicu tokom balansiranja

Šta ovo znači

ECU kontinuirano vrši korekciju rada pojedinačnih cilindara kako bi izjednačio odnos vazduha i goriva u banci, koristeći povratne informacije o jonskoj struji ili lambda sondu za svaki cilindar. Kod cilindra 7 korekcija količine goriva dostigla je softverski maksimum ili minimum, ali balans nije uspostavljen. To ukazuje na to da je mehaničko odstupanje ili odstupanje u sistemu za dovod goriva preveliko da bi se kompenzovalo.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Modul kontrole motora koristi povratnu spregu po cilindru da prilagodi ubrizgavanje goriva i izbalansira sagorevanje širom motora. Ovaj kod znači da je korekcija za cilindar 7 dostigla svoju granicu podešavanja bez rešavanja debalansa vazduha i goriva, što ukazuje na problem sa ubrizgavanjem ili mehanički problem cilindra 7, kao što je pomeranje protoka brizgaljke ili niska kompresija.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Protok brizgaljke za gorivo cilindra 7 odstupa od predviđene vrednosti
2. Smanjena kompresija na cilindru 7

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Nemiran rad na leru
• Oklevanje motora ili smanjena snaga
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Snimite podatke okvira zamrznutog stanja i pregledajte sve podatke balansiranja po cilindrima ili korekcije goriva da potvrdite da je cilindar 7 taj koji dostiže svoju granicu.
2. Pregledajte konektor brizgaljke i instalaciju cilindra 7 na labavost, oštećenje ili koroziju.
3. Proverite usisna ili vakuumska curenja blizu cilindra 7 koja bi mogla da naruše njegovu smešu, koristeći raspored vozila da identifikujete relevantnu oblast.
4. Testirajte rad i protok brizgaljke cilindra 7 u odnosu na proceduru proizvođača i uporedite je sa ostalim cilindrima.
5. Izvršite test kompresije na cilindru 7 i uporedite rezultat sa specifikacijom proizvođača i drugim cilindrima.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav ili oštećen priključak brizgaljke cilindra 7.
• Ispravite usisno curenje koje utiče na cilindar 7.
• Očistite ili zamenite brizgaljku cilindra 7 ako testiranje potvrdi nenormalan protok.
• Popravite mehanički uzrok ako je kompresija cilindra 7 niska.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kratke, nežne vožnje mogu biti moguće ako motor radi glatko, ali izbegavajte velika opterećenja i ubrzo dogovorite dijagnostiku. Zaustavite se ako lampica provere motora treperi ili motor radi veoma nemirno, pošto uporan debalans može povećati emisije i oštetiti katalizator.