P20E2: Korelacija senzora temperature izduvnih gasova 1/2, banka 1

Šta ovo znači

Modul detektuje da očitavanja senzora temperature izduvnih gasova 1 i 2 na banci 1 nisu u očekivanoj korelaciji. Kod se postavlja kada razlika između njihovih očitavanja pređe kalibrisanu granicu u uslovima nadzora.

Kako funkcioniše

Banka 1 ima dva senzora temperature izduvnih gasova (EGT) čija očitavanja pomažu kontrolnom modulu da prati toplotu izduvnih gasova radi zaštite sistema naknadne obrade. Tokom praćenja korelacije, modul upoređuje senzor 1 i senzor 2; ovaj kod se postavlja kada njihova razlika pređe dozvoljenu granicu pod uslovima rada monitora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan senzor temperature izduvnih gasova
2. Oštećena instalacija ili konektor
3. Propuštanje izduvnog sistema utiče na očitavanje temperature
4. Problem sa ugradnjom ili položajem senzora
5. Kvar upravljačkog modula

Simptomi

• Lampica Check Engine
• Smanjena snaga motora
• Povećane emisije
• Moguće upozorenje sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Upotrebite dijagnostički uređaj da zabeležite podatke okvira zamrznutog stanja i uporedite očitavanja uživo sa EGT senzora 1 i 2 banke 1 dok se izduvni sistem zagreva, tražeći očitavanje koje je neplauzibilno ili odudara od drugog.
2. Dok je izduvni sistem hladan, pregledajte konektore i ožičenje oba senzora temperature izduvnih gasova banke 1 zbog oštećenja od toplote, korozije, labavih pinova ili kontakta sa izduvnim sistemom.
3. Proverite tragove čađi ili druge znakove curenja izduvnih gasova između lokacija dva senzora, pošto curenje može promeniti temperaturu koja stiže do jednog senzora.
4. Proverite da li su senzori 1 i 2 ugrađeni na ispravna mesta na banci 1 i postavljeni prema specifikaciji proizvođača.
5. Testirajte svaki senzor i njegovo kolo u odnosu na specifikaciju proizvođača, uključujući kontinuitet i stanje konektora, pre zamene senzora.
6. Ako su senzori, ožičenje, ugradnja i izduvni sistem ispravni, proverite važeća ažuriranja kontrolnog modula ili greške koristeći servisne informacije specifične za vozilo.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav, korodiran ili toplotom oštećen konektor ili sekciju ožičenja na senzoru 1 ili 2 banke 1.
• Popravite curenje izduvnih gasova između pozicija EGT senzora 1 i 2 banke 1.
• Ispravite nepravilno instaliran ili pogrešno postavljen senzor.
• Zamenite EGT senzor banke 1 za koji se testiranjem utvrdi da je netačan.
• Rešite potvrđenu grešku kontrolnog modula ili primenjivi problem sa softverom.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi normalno i nema upozorenja o neposrednom ograničenju, možda je moguća kratka, lagana vožnja radi organizovanja dijagnostike. Izbegavajte velika opterećenja ili dužu vožnju ako je snaga smanjena ili se pojavi upozorenje sistema za naknadnu obradu, jer nepouzdana očitavanja temperature mogu da ometaju zaštitu sistema za emisije ili regeneraciju.